cafield2222 发表于 2018-1-9 18:06
照片拍的好
考过了吗?
liutui 发表于 2018-1-18 11:35
考过了吗?
过了。一次过。
没有扣分
路考当天，紧张到凌晨五点就完全无法入眠，最后早早起床，开车来到考点，又全程按照教练的教学全程模拟了一次考试过程和路线，才心情忐忑的进到SGI大厅，办理了登记并等待考官。（清晨六点的萨斯卡通机场）
加拿大的路考，同国内有极大区别。国内更重视个人的技术，有大量考试内容都是在测验考生的技术掌握情况，比如什么倒库移车，过单边桥等等。而加拿大的路考完全没有这样的考试程序，就连最基本的倒车移库都没有，更别提什么红外紫外线的，就考一个平移倒车而已。但国内驾考很少强调保持安全车距、尊重行人的最大路权、遵循交通灯指示、合理规范的行车路线规划和变道操作、转弯变道的扭头观察（shoulder check）等等，却是这里更看重的，甚至到达了苛刻的程度。而这个shoulder check，让所有国内司机都吃尽了苦头。无论你在国内驾龄几何，技术如何牛逼，如果连基本的驾驶安全意识都没有，考官会让你直接回家，更有甚者甚至会让考生直接参加驾驶学习，9个月后才能再参加路考。
（XL规格的本土咖啡连锁品牌：Tim Horton，2.2加币，对比国内星巴克的价格我就想笑。）
事先听了很多华人关于路考的恐怖描述，所以心里已经有了严重的心理障碍，紧张到双手不停出汗，呼吸急促。
当时的内心里只有一个声音——不要让我遇上华人圈里传说的那个香港考官和印巴考官。。。。。。
万幸的万幸，当天的考官是一名态度极其和善的白人女考官，和善到了甚至在听到我说自己是第一次参加路考紧张后，还打趣的说她也很紧张。估计是她紧张被我撞死在车上吧。
20分钟后，妥妥的通过了路考，而且还没有被扣一分。在停车后，考官打开了考评表，详细告诉了我不足的地方，并表示我可以进到大厅里等待。我还是心有不甘的问了一句——那我通过了考试吗？考官则很奇怪的回我一句——为什么不通过？
当时的心情就是太阳出来了，花儿盛开了，小鸟在歌唱，春风在荡漾。。。。。。
在拿到了为期三个月的临时驾照并被告知正式驾照会在10天内快递到登记的住址后，就算圆满的通过了驾照的全部学习和测验。
（在卡尔加里机场吃到的有史以来最好吃的汉堡，没有之一。重要的是和国内对比的价格更让我感动，国内机场动不动就四五十元的一碗面，已经让人无力吐槽）
至此，我在加拿大的全部证件都已经取得，已经真正是身无压力一身轻了。
可以安心回家过春节了。
后几天，订了回国的机票，为父母和亲友购买了大量的保健品、化妆品、食品后，终于真正16号踏上了回国的旅程。
经过从萨斯卡通——卡尔加里——北京——成都三段不眠不休将近32个小时自杀式的转机，终于在中国时间2017年1月18临晨两点半双脚踩在了成都的土地上。
我胡汉三又回来啦！！！！
（同样干净整洁的卡尔加里机场，跟北京首都国际机场形成鲜明的对比）
但是——但是——天崩地裂地一般， 在回家后才发现——我把单反相机连同所有配件一起遗忘在了野车的后备箱里。立马打车赶回机场，但也未能在停车场找到那个野车司机。就此可以宣布，我回到家乡就做了散财童子。
一个晚上，我只能用“已经使用了七八年，已经不值钱”来麻痹自己崩溃的内心。
（在等待转机的时间里，接受了机场调查人员的数据调差，送给我了一枚加拿大枫叶装饰胸针.能感受到加拿大人对自己国家发自内心的爱。)
血泪的教训告诉大家一个真理——远离野车！！！
在顶着时差带来巨大的痛苦，头晕脑涨腿抽筋外加哈欠连天的更新完这一次后，我得继续去睡觉倒我的时差去了。
真TM太痛苦了！春节后回去还得再来一次。。。。。。绝望的赶脚。。。。。。
全球经济不景气大气候决定了出去会更艰难…
没看到内容呢
蔡依林 发表于 2018-1-20 21:13
没看到内容呢
不会啊
看到楼主说的，老外工资3000左右，深深感到，加拿大的通货膨胀速度太低了，这才是负责的ZF
iigugd 发表于 2018-1-21 13:54
看到楼主说的，老外工资3000左右，深深感到，加拿大的通货膨胀速度太低了，这才是负责的ZF
这几年已经涨了不少，以前物价更低。
美国的物价比加拿大更低，基本从二战后就没有太大的变化。
中国从建国后到现在，通货膨胀率应该接近1000%了。
我继续定