薇薇很可爱 发表于 2025-4-2 23:09

小米电池燃烧和智驾有什么关系

骂归骂,该表扬还是要表扬https://app.52ch.net/public/emotion/face_jizhi.png,照样90多码撞击~
https://appimg.52ch.net/pic/20250402/1743606438289113_338.jpg

二手玫瑰 发表于 2025-4-2 23:15

因为自燃的车上装了智驾这个功能并开起了啊

江湖人称兴哥 发表于 2025-4-2 23:16

那天看到一个极氪,也是压到路桩然后开上围栏了

猪笑天 发表于 2025-4-2 23:22

对的,关键是燃了……
关键是三个如花的生命
不然真没啥子好怪厂家的

饭→特稀 发表于 2025-4-2 23:27

检测到障碍不是该主动刹车,怎么直接扔给车主就完了

阳煦古灸 发表于 2025-4-2 23:28

极氪基本撞不燃。

yulve 发表于 2025-4-2 23:32

按照目前的电池技术,猛烈撞击。刚好又撞到电池,电池必燃无法避免。哪怕是比亚迪的刀片电池防刺实验证明不会自然都无法避免。比亚迪的自然其实反而还多。
车主用智能驾驶并没有错,因为厂家都拿智能驾驶作为宣传卖点。
错的是为什么车门打不开?如果因为撞击造成1个或者2个车门打不开,还能理解。如果4个车门都无法打开就无法理解。这就是车企本身无法推卸的责任。
就拿我的大众ID4来说,其实这车的门把手也有很大缺陷。在美国已经召回。但是在中国就没有召回。包括我自己的车门把手在质保期内4个都换过。去年过保了,上个月自费又更换了一个门把手。打开闲鱼或者多多淘宝。太多买ID系列门把手。很明显就是质量问题。但是就是不召回。管理部门也有很大的责任。
无论是新能源还是智能驾驶,在发展过程中,尤其是萌芽雏形的时候,产品多多少少都有不成熟的地方,通过案例总结bug,逐步更新解决问题。所以有些同学也不要纠结新能源车不缴纳养路费,免费停车等问题了。现在的新能源车主基本上都是当小白鼠实验。适当的给点优惠也没什么。如果没有新能源,雷克萨斯还在加价,说不定帕萨特也要加价。
逝者安息。

100:9999 发表于 2025-4-2 23:37

智驾没能避障?没主动刹车?

蜀都本本 发表于 2025-4-2 23:38

电瓶车车主就不发表意见了。需要平板,二手笔记本电脑的可以和我聊

msyangbo 发表于 2025-4-2 23:39

yulve 发表于 2025-04-02 23:32
按照目前的电池技术,猛烈撞击。刚好又撞到电池,电池必燃无法避免。哪怕是比亚迪的刀片电池防刺实验证明不会自然都无法避免。比亚迪的自然其实反而还多。
车主用智能驾驶并没有错,因为厂家都拿智能驾驶作为宣传卖点。
错的是为什么车门打不开?如果因为撞击造成1个或者2个车门打不开,还能理解。如果4个车门都无法打开就无法理解。这就是车企本身无法推卸的责任。
就拿我的大众ID4来说,其实这车的门把手也有很大缺陷。在美国已经召回。但是在中国就没有召回。包括我自己的车门把手在质保期内4个都换过。去年过保了,上个月自费又更换了一个门把手。打开闲鱼或者多多淘宝。太多买ID系列门把手。很明显就是质量问题。但是就是不召回。管理部门也有很大的责任。
无论是新能源还是智能驾驶,在发展过程中,尤其是萌芽雏形的时候,产品多多少少都有不成熟的地方,通过案例总结bug,逐步更新解决问题。所以有些同学也不要纠结新能源车不缴纳养路费,免费停车等问题了。现在的新能源车主基本上都是当小白鼠实验。适当的给点优惠也没什么。如果没有新能源,雷克萨斯还在加价,说不定帕萨特也要加价。
逝者安息。

关键就是,现在的智驾并没有达到完全自驾的级别,但是媒体和车厂的宣传,就是想让用户以为到了这个级别,所以才出现了高速路智驾接管,司机睡觉
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