智驾不是自驾，现在的辅助驾驶，坐驾驶位的是第一责任人，车主第二。标准版，只有摄像头+毫米波雷达，静止目标应该是不能识别的。
工信部通知车企OTA升级需要申请审核，审核通过才能推送，就是怕某些企业过于激进。如果要再遇上激进的驾驶员……
米粉嘛，为信仰捐躯人家愿意
我记得小米不是有电芯倒装技术吗，之前说安全性挺好的？
三分勾手 发表于 2025-4-1 11:32
电车走入了一个歧途，当然是资本的力量
说车联网系统，车房手机学习办公社交于一体，都是资本在引导。
从 ...
这车本来就不适合普通家用，我一直这么说。但卖这么好，说明自有它的受众，这个不管他。其他那些配置也是因人而异，多数属于“我虽然不用，但不能没有”。
三分勾手 发表于 2025-4-1 11:30
我两油两电，但是我还是觉得电车不够安全，不够方便。
我对身边的人选择电车的建议是5点：
其他可以，电池衰减真没好大担心的
我觉得痛心，三个女大学生，人间又多了几个光棍
记得发布会说的很安全有什么电芯倒装什么东西，抖音上搜不到了，出来一个善一个。B站昨天看到的今天也都没有了，那个时候问界的事故全网都在说不能说，但是抖音上到处都有视频
fyxyz 发表于 2025-4-1 11:04
感觉现在新能源汽车走入了一个歧途，总是强调性能，提速，不把安全放在第一位 ...
因为以前性能，加速好的都是豪车的配置，现在电车在这方面的成本很低。
倭果圆子蛋汤 发表于 2025-4-1 14:05
其他可以，电池衰减真没好大担心的
大哥，电池衰减是和其他几条有关的。
不然都去买同款电车的高配了。比如低配续航520，高配680，很多人买680的原因既有配置更高，也有续航更长的因素。
衰减的意思其实也类似于续航实际就是短了
还好 没有伤及其他无辜的人