感觉现在新能源汽车走入了一个歧途，总是强调性能，提速，不把安全放在第一位
看评测，suqi智驾是最老火的
哪家的电池
无所谓 发表于 2025-04-01 10:37
本帖最后由 无所谓 于 2025-4-1 10:39 编辑
有些认真的不适合开车，包括我婆娘，最明显的就是喜欢跟其他车并行，超大车不果断（有时候甚至超到一半和大车并行的时候松油门踩刹车了！），跟车的时候刹车喜欢抵陇才踩，说她她还说她有信心刹得住，每次开车老子都要骂她，骂不出来，艹
真希望国家能吊销这种司机的驾照
这么看来，我要比她好些https://app.52ch.net/public/emotion/face_014.png
疯狂的我 发表于 2025-4-1 10:37
感觉小米汽车很多大事故，全部是超速，前面乐山都撞过人
其他车一样的有事故，只是没热度，没人推而已。
让子弹再飞一会
fyxyz 发表于 2025-4-1 11:04
感觉现在新能源汽车走入了一个歧途，总是强调性能，提速，不把安全放在第一位 ...
做不到安全，就只能在门把手、沙发、电视上做文章，结果喜割大堆韭菜。
你这样让那些收了电车好处费的！怎么办！他们会提刀来砍你
齐头并进 发表于 2025-4-1 10:43
这帖油电又要吵起来吗？一油一电就不会开腔了吧
我两油两电，但是我还是觉得电车不够安全，不够方便。
我对身边的人选择电车的建议是5点：
你有没有过硬的驾驶技术，
你有没有固定的7kw或者21kw的充电桩，
你是否担心电池衰减带来的影响，
你一年用车里程是否超过2万公里，
你是否会在10万公里以上才卖出？
满足以上5点可以买电车。
否则油车划算，油车安全，油车舒服。
倭果圆子蛋汤 发表于 2025-4-1 11:19
其他车一样的有事故，只是没热度，没人推而已。
电车走入了一个歧途，当然是资本的力量
说车联网系统，车房手机学习办公社交于一体，都是资本在引导。
从来不觉得6秒的提速是必须的，正常来说10秒提速，只要舍得踩，是完全足够的。