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发表于 2025-4-2 17:24
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来自： 四川省成都市 电信
说到电车辅助驾驶安全我应该比较有发言权。
最先买的是新势力，蔚来et5t，辅助驾驶可以拐弯、可以超车，车流、人流复杂的时候基本不好使。然后提车4个月就开辅助驾驶，就是过于相信辅助驾驶，去分心干其他的事了，然后碰了反应过来的时候还踩错了，撞报废了。
然后老实了，换了个宝马的ix3，想着不那么智能，用个车道保持、自适应巡航就够了，其他时候老老实实地开。
最大感受是，新势力的算力、硬件都确实遥遥领先，但是，安全的设置上确实比百年车企差一大截。
蔚来开那么久，什么主动碰撞、车道偏离预警一次都没触发过，分心驾驶很小声的提醒，也没有明显的视觉提醒。反过来看ix3，好几次蹦出了前向碰撞提示，跑偏了自己给你拽回来，后面有车要碰到你了自己躲，开辅助你2秒不看立马给你亮红灯打双闪停下来。。。
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