今天16：04，成都再次震惊了世界

伟哥
不是试飞两架一起，是首飞时两架一起。
98年歼10首飞时，是一架双座歼6伴飞。
11年歼20首飞时，是一架双座歼10伴飞。
今天成都六代机首飞，是一架双座歼20伴飞。（重点强调一下今天是成都，因为前几天沈阳的机已经抢先起飞了，伴飞的是一架双座歼16）
首飞这架和伴飞这架的前座，开飞机的是空军现役试飞员。而伴飞这架飞机的后座，坐的是飞机设计人员或者厂家技术人员，目的是空中抵近观察拍摄记录新机的空中姿态，以便下一步改进。
当年歼10首飞后，气动外形局部缺陷、空中气流紊乱，歼10总设计师宋文聰以七十多岁高龄，亲自坐进歼6战机后座，在空中贴近观察歼10试飞情况，随后改进解决了问题。

老苗 · 发表于 2024-12-26 22:59

张火药发表于 2024-12-26 22:51
伟哥
不是试飞两架一起，是首飞时两架一起。
98年歼10首飞时，是一架双座歼6伴飞。
11年歼20首飞时，是一架双座歼10伴飞。
今天成都六代机首飞，是一架双座歼20伴飞。（重点强调一下今天是成都，因为前几天沈阳的机已经抢先起飞了，伴飞的是一架双座歼16）
首飞这架和伴飞这架的前座，开飞机的是空军现役试飞员。而伴飞这架飞机的后座，坐的是飞机设计人员或者厂家技术人员，目的是空中抵近观察拍摄记录新机的空中姿态，以便下一步改进。
当年歼10首飞后，气动外形局部缺陷、空中气流紊乱，歼10总设计师宋文聰以七十多岁高龄，亲自坐进歼6战机后座，在空中贴近观察歼10试飞情况，随后改进解决了问题。

懂了

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