网站首页最新发帖推荐精华自营装修团购活动开通小微
扫我 扫我 扫我!
我有两百斤 发表于 2024-12-12 18:12 已经出新闻了,如果一年上10万台,还能跑出来,现在的量,支撑不是配件靠谱供应。配件贵和太少的,后续太麻烦了
王牌耍玫瑰 发表于 2024-12-12 20:20 那么多新势力,咋个可能存活嘛,价格还都是堪比美帝中产的消费水平
我有两百斤 发表于 2024-12-12 20:31 所以只有看核心数据,电池靠买,三电靠买,油车时代好歹看品控和调试。电车时代就基本靠供应链和软件了。想买电车就真只有看配件价格和销量,跑不出来配件贵,保养贵,保险也贵。
王牌耍玫瑰 发表于 2024-12-12 20:33 本帖最后由 王牌耍玫瑰 于 2024-12-12 20:35 编辑 对的,跟造手机接轨了。 看似造车越来越容易,其实就是风险越来越大。 貌似手机品牌也不多了。
我有两百斤 发表于 2024-12-12 21:01 所以跑不出量只有挂,汽车还有后市场支撑,不像手机对量要求这么高。最终不会有太多的品牌,能活出来都要有点核心竞争力。最开始那种画大饼的没戏。
王牌耍玫瑰 发表于 2024-12-12 22:42 这下那些投资人也迷茫了。。。。。 网上都在说被卷款了,润了。 度娘跟吉利这种公司也被坑不少。。。。
我有两百斤 发表于 2024-12-12 22:59 可能有更深层的目的,这个不是一般的目的,这种事情还能全身而退?
王牌耍玫瑰 发表于 2024-12-13 01:03 政府更加深入介入这类企业?做大国企?
本版积分规则 回帖后跳转到最后一页
¥49.00 起
新一季的老罗贴膜团购来了,前档+后档+侧窗实际到手价700起
去看看
¥5.00 起
52CH车友会-车标金银、贴纸上新,顺丰直达
¥98.00 起
可复购 成都平原小榨菜籽油 香浓上市