已定！感谢各位大佬

kkui · 发表于 2024-12-11 10:55

理想短途用电长途用油，完美，前提自己有充电桩

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佰付美Cloud · 发表于 2024-12-11 10:56

王牌耍玫瑰发表于 2024-12-11 10:48
这两个车，销量天差地别
真要信论坛，理想都不晓得倒闭了好多次了。
增程式就是一辆短续航电车，哪会存在楼 ...

卖得好不是没有原因得，是因为买了都说好
卖得不好肯定是有原因的，蓝山最大的问题就是背刺老车主，半年降6W，半年出新款算力增加，颇有些极氪一年磨三剑的味道。

江湖人称兴哥 · 发表于 2024-12-11 10:56

没电看发动机驱动，你觉得动力衰减厉害不

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佰付美Cloud · 发表于 2024-12-11 11:11

江湖人称兴哥发表于 2024-12-11 10:56
没电看发动机驱动，你觉得动力衰减厉害不

都是1.5T发动机110KW最大功率，都是2.5T左右车身重量。
一个走的发动机-发电机-电动机传输路线，已知目前发电机效率95%左右，电动机效率95%左右，那么最终轮上功率大概是110*0.95*0.95=99KW=133马力。
一个走的发动机-变速箱驱动路线，已知长城2DHT变速箱传动效率97%以上，4DHT算98%，那么最终轮上功率大概是110*0.98=107.8KW=146马力。
133马力和146马力同时驱动一台2.5T重的中大型SUV，在不借电的情况下，区别能有多大？
所以不管是插混、还是增程，在低速状态或急加速状态下，必须通过借电池的电，才能达到标称的加速度。
那么问题来了，大家都没电了，加速有多少区别的？
PS:别拿BYD那些秦PLUS 元PLUSDMI来比，那些车身本来就只有1.X吨重，1.5的自吸发动机带动起来本身就不弱，唐DM之前是2.0T发动机，新款DMP1.5T也是加大了电池。