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楼主: 黄镕478

[其他] 已更新完毕,看到论坛讨论插混増程和纯油车的油耗的问题。我从技术上跟大家分享一下

 
更新中……
UID 418412
发表于 2024-11-27 08:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
这个是干货!
北导
UID 116548
发表于 2024-11-27 08:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
王牌耍玫瑰 发表于 2024-11-26 22:34
单档位这里混动跟日混很接近,无非就是发动机更大,电池更大,电机更大。
可以混绿牌。
但是
这类车要是进入海外市场,显然不具备竞争力。本质上属于一个新能源畸形儿。

没有老美插手和贸易保护,随便一个国产去其它国家都能卖爆,国内消费者应该是全球最挑剔的,因为有那么多车型可选,而且价格也是全球最低的包括合资车型,白人哪吃过这种便宜量大管饱的细康啊。
北导
UID 116548
发表于 2024-11-27 08:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
刚好看到知乎有人问为什么中国新能源很难打入欧美市场。然后一个美国老哥就答了。



nanyapizza
UID 963918
发表于 2024-11-27 09:08 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
黄镕478 发表于 2024-11-26 18:27
我个人觉得増程对于没有充电桩的用户来说,并不是最优解,单档位dht才是最优解,就当普通油车开,没有充 ...

很多买了插混的车主,尝到0.223元/度的电价后,几乎再没加过油了
不过我认为单档好于多档,多档应该最先被淘汰
黄镕478
UID 1067601
 楼主| 发表于 2024-11-27 09:32 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
nanyapizza 发表于 2024-11-27 09:08
很多买了插混的车主,尝到0.223元/度的电价后,几乎再没加过油了
不过我认为单档好于多档,多档应 ...

确实,我有充电桩,无快充,一年也就5箱油
吴之海旋
UID 993584
发表于 2024-11-27 10:19 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
学习学习了
janglang123
UID 272822
发表于 2024-11-27 10:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省德阳市 移动
DMI100以下确实省,上了120油耗很高
川川川川
UID 1243490
发表于 2024-11-27 15:13 | 显示全部楼层 来自: 四川省眉山市 电信
收藏级学习
发表于 2024-11-27 15:40 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
学习了。专业
hl1012
UID 779079
发表于 2024-11-27 17:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
现在的增程,插电,纯电后期的维修保养费用是不是很高
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