大假期间，随机访谈了几位混动佬，10个有9个都表示买错了！

002984 UID 914589

某品牌的大沙发，没电，即使是满箱油，也开不了

这是什么逻辑

鼻毛弯弯 UID 598238

都没说到点子上。选混动而非纯电，一个原因住所没法装家充，或者是平时长距离跑高速和市区各占半。第三个原因，长续航纯电舒适点家用的，比起同级配置的混动还是贵了很多。

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墨舞专业艺校 UID 1112723

佰付美Cloud 发表于 2024-10-14 10:32
你没弄明白平均油耗做到4以内的原因
纯油B级车是不可能
电池起的作用是削峰填谷，以比亚迪dmi技术来说，在时速60以内，发动机直驱热效率只有10%几~20%几时，使用电力驱动，高于60时，发动机直驱效率40%+时才启动发动机，这样才能让平均油耗降下来，达到4l以内。
原来轻混的直驱点是时速30~45之间，能降低油耗，但效果没60以后直驱的效果好。
日产的超混电驱就更直接，永远用发动机发电，电驱动车，油耗4L左右，论坛的审车老李开过，可以去看他的帖子。

明白了

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墨舞专业艺校 UID 1112723

zxfhb4017 发表于 2024-10-14 14:00
城区四个以内问题不大，开的好3.5。核心技术就是把低速的发动机损耗给利用变成电能，电在低速和启动的损耗小

学习了

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msyangbo UID 626070

混动还是丰田本田那种不插电混动巴适。

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msyangbo UID 626070

啖三花 发表于 2024-10-08 19:11
插混就是为了钻政策空子的产物，还不如纯电。油混以丰田为代表不需要充电，需要发动机和电机合理配合，主打小电池，强动力，低油耗，长续航，能用小电池做到这些才是真正的技术。我的2.5排量四驱丰田油混高速油耗超不过6，图是昨天送娃娃往返重庆的记录，全程110-130的速度跑。

确实，这种混动才安逸。我朋友买的亚洲龙混动，市区也4个多5个油，我买的油车凯美瑞，基本十个左右，高速好点，当时该买混动的

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佰付美Cloud UID 491406

jant 发表于 2024-10-14 12:02
永远用发动机发电，电驱动车？   那不就是增程么？

不能充电啊，只有2度电池

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书记让我改的名 UID 919610

jele 发表于 2024-10-08 19:18
现在的插混就是把油混的电池加大，混上绿牌，然后有快充，所以能更省

绝壁不是，你找个专业人士问问

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↗愛是祝福℡ UID 882613

针眼。 发表于 2024-10-08 19:19
我说了很久了，就选长续航纯电，其他不考虑，四驱不考虑，混动大部分会后悔

四驱为啥不考虑

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针眼。 UID 900033

↗愛是祝福℡ 发表于 2024-10-15 11:07
四驱为啥不考虑

电动车四驱越野性能普通也不适合，加速两驱基本也足够了，反而现阶段续航才是最重要的，要四驱性能上爽一点牺牲续航对于我这种有家庭的人来说是不划算的，我只是觉得对普通人家来说四驱没必要

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