实打实的说关于通勤的电车

baoma UID 177471

老家离县城20km，如果我买电车，那么miniev那种170km的就应该够了，当然，理想点能实打实200km就比较可以了，就算几年后他电池效率3折，都还是能去县城跑个来回，走远点大概率就是火车了，老家到成都两百多公里，一个人肯定是火车了事，当然也有bug，比如，开车去火车站，几天后回去，除了停车费外，好像说电车不开都要损失电能，这个就有点bug了，出门远点可能回来直接趴窝了

罗缦布艺 UID 1103950

还是要考虑安全性

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zenghp666 UID 334165

王牌耍玫瑰 UID 670208

这样算的话，买个八手奥拓最划算，不超过三千块。
每年就算用五千块油费也不亏

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齐头并进 UID 231882

买自己能负担得起最贵的 人生苦短 人不识货钱识货

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jcdzxh UID 7201

冬天打折

19524135 UID 349200

五菱那个小车子真心不推荐。

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齐木20 UID 885427

最少买个300续航以上的，有快充
实际不是极端天气，掉电不严重
去年冬天，最冷，一晚上掉不到5km续航

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悲剧de野蛮人 UID 470128

说实话，你的需求其实老头乐，电三轮应该都可以解决
miniEV还是挺符合你的用车场景和需求的。本身也不贵，相对比老头乐，电三轮这些，品质感还是完胜，而且车也没比前两者大好多，乡间小道走起错车啥的也方便。

沉默的火山 UID 1236442

王牌耍玫瑰 发表于 2024-9-7 23:04
这样算的话，买个八手奥拓最划算，不超过三千块。
每年就算用五千块油费也不亏 ...

油车要考虑的不止是油费，交强险，车船税，三者险，年审费，保养费。加起来不是小数字，前提还得是买的N手N年老车会出任何问题，就像新车一样让你到手就开不出一点维修费，自己算一下这个可能性有多大。