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楼主 |
发表于 2024-7-15 17:23
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来自： 四川省成都市 电信
有理有据。 很好啊！我大概晓的了，我们讨论的前提不一样。比如在谈小鹏，特斯拉的销量，市场占比的时候，我是完全不会把大众，丰田算进来的，它们完全不在智驾车行列，肯定是同一赛道相互对比，蚂蚁和蚂蚁比，大象和大象比。 不过你这个表只到去年， 但是转折点就在去年2023年底 ，2024年初！特斯拉2024年的二个季度官方报告显示销量占比都在下滑（中国和北美），可以去验证下这个信息。 还有一个事，兄弟 ，并不是说前期投入了多少，后面就不会轻易放弃，特别在是技术方面，研发浪费的钱应该比企业的广告投入的钱浪费的还要多，因为都是摸着石头过河，立项研发，到最后放弃的，10个有7个。 区区几个亿，几十个亿，研发打了打水漂，很正常。举个例子，电池，几十年没有特别大的进步了，全球在电池的投入研发有多少？应该是非常 非常多，所以浪费了多少钱？（当然并不是白白浪费） 我之所以不看好视觉，是因为它有技术缺限，要智驾，甚至要非常安全的无人驾驶，视觉只能作为辅助，就算是发展到AI可以识别世界上所有的物体，芯片计算速度比现在快100倍，但是你的车在高速上跑的时候 ，天气就会成为无人驾驶的硬伤，因为它没的办法空透空间。如果可以穿透空间，哪就不叫视觉了，就算是老马的第一性原理吧，
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发表于 2024-7-15 16:02
