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发表于 2024-7-4 22:56
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来自： 四川省成都市 四川师范大学
2010年的车，开了16万公里，有点心脏病，冷车的时候没问题，开一会后，换挡就有开始有比较强的顿挫，N档时怠速超过1k转，，踩刹车后就听到呼呼的声音，憋着能量的那种感觉。说是变速箱有问题，去年因为这个问题去换了变速箱油，结果还是老样子。
各位大仙，请教哈这个车还有没有救，大概是啥问题，修的话多钱呢，我想评估下还值得不值得，这车就这个问题，弄不好也就或者太贵也就只有再开哈哈就报废了，感觉还是多不舍的，毕竟跟我了那么多年。
我也是属于没有换车冲动的那种人，只要老的能开就将就用，就跟房子一样，再窄都不想换新房那种
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扯个回销 2024.8：
这个车，我本来都准备7月下旬去北海耍一趟然后就报废掉算求，出发前还到吃喝名人与天搏命的摊摊上去了一趟，他的车真多啊，人也很热情，我还是比较相信他的东西的。他那个P7我都差点下手了，婆娘网上东查西查的，然后死活不买电车，最后只好算求。准备玩了回来再说买个日系的二手越野来玩玩，路上看到车报废政策又变了，惋惜得很。等到游玩结束，剧情却又变了，回到家突然发现全部毛病都没了，以前N档或低速时怠速高，换挡顿挫抖动，踩刹车时车向前冲的能量被憋着呜呜的叫这些症状全部神奇消失了，又回到极其健康的状态。不知道什么原因，会不会跟我婆娘路上暴力开车，经常使劲踩油门有关，她平时基本上都不开这个车，我开呢就是温吞吞的那种开法。现在准备再开下去吧，过渡过渡，等我老婆觉得电动车足够安全了，再去换车了。
非常感谢大家的热心回帖！！！看看有没有哪位大神能分析一下这个车究竟是什么原因出现这些问题然后又自愈了呢
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最终解决 2024.10
自愈了后过了个月老毛病又出现，然后清洗节气门，结果没用。查网上，说1.8t的明锐换油气分离器就可以解决，但这款1.6L的只能换废气阀，而且修车厂的说肯定不是这个原因，叫我别白费钱更换。感觉又该把这车报废了。前两天到高新区办点事，第二次到那个山利汽修又去看了下这个问题，以前第一次没有检出来，这次师傅插上检测仪，东整西整，出去跑了两圈，最终发现原因竟然是脚垫有点前移，轻微的压住了油门，造成以上一系列的问题。脚垫重新固定了一下，所有问题完美解决，车子又重新满血复活了，点毛病都没有了。
婆娘还不太高兴，因为她早就想把我那个车换成个7座的好出去耍。
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