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楼主: jacky0013

[其他] 为啥就我国的电动车发展最快,欧美都开始提防我们了。

 
fontball
UID 132868
发表于 2024-6-18 17:48 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
说起电车加税,也就是比亚迪吧?蔚小理的时候,没听说加什么税呢

那比亚迪不光打老外,国内的也打啊,国内其他电车厂家不也是一副惨相。只不过老外可以提关税保护自己,国内那些电车厂家只有干挨,哈哈
二手玫瑰
UID 35423
发表于 2024-6-18 18:04 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
电车从来不是啥新技术。
但油车我们想要发展,从发动机到变速箱,再到底盘等等……专利壁垒太多了,绕不开的。油车这100年左右,太多专利壁垒了。
电子产品我猜是不是会容易得多,毕竟朗科U盘的专利都到期了几年了,
jy03156399
UID 362019
发表于 2024-6-18 18:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省 移动数据上网公共出口
vanvancry 发表于 2024-06-18 17:06
就服国内电车质量,至少我没见到召回的,燃油车时代可是很多召回

电车普及也就这两年才进入普通家庭,以前基本都是买来跑业务跑车的,再就是有钱人的玩具,等家用电车满8年才知道
zenghp66
UID 107433
头像被屏蔽
发表于 2024-6-18 18:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
wyj19790403
UID 660455
发表于 2024-6-18 19:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省泸州市 移动
其实很简单这是能源结构的必然结果,我们水电,风电,光伏占比越来越高,火电,内燃机发电占比越来越少,国外已经在这个赛道上远远落后了,所以我们的电车能发展,因为有绿电,国外绿电占比很少,电换电会有损耗,所以欧洲包括老美就觉得不怎么划算。但是又不想放弃这个赛道,一旦放弃就会步步落后,只能打压中国了,想得到时间来发展绿电带动电车发展
低调干事
UID 1242582
发表于 2024-6-18 19:50 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
个人认为就两点:1.国外注重环保,电池报废环境污染大,所需费用高,这个钱要收够。
                           2.避免低价劣质进入市场,到处起火爆炸!
低调干事
UID 1242582
发表于 2024-6-18 20:01 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
补充一个,我国电动车最核心的技术离特斯拉还是有很大差距的(详见小米SU7发布会,雷总自述,小米的黑科技就是容量大!),再者是底盘,特斯拉的强度遥遥领先。
一拨就通
UID 115884
发表于 2024-6-18 20:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
当汽车成为电子产品,必然会加快更新,同时也能促进消费,所谓发展新能源只是幌子。
myxpos
UID 746688
发表于 2024-6-18 21:46 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
虽然有些人不愿承认但也不得不面对的事实是,在很多方面,欧美已经落后于中国。今天的电车与以前的有质的不同,就像摩托诺基亚时代的机机跟今天的智能手机相比。说电车不是啥新技术的,你是没有看到现在的电车所使用的新技术。
myxpos
UID 746688
发表于 2024-6-18 21:58 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
低调干事 发表于 2024-6-18 19:50
个人认为就两点:1.国外注重环保,电池报废环境污染大,所需费用高,这个钱要收够。
                      ...

宁德时代旗下子公司邦普循环对汽车电池镍、钴和锰的回收率均超过99%,锂的回收率也达到90%以上,是全球最大的汽车电池回收商,是电池回收技术最先进的公司。这充分说明中国不仅比国外注重环保,而且有具体的环保措施和技术。
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