华为，问届，AITO，塞力斯 之间，是什么关系？

yulve UID 118742

leohoo_sh 发表于 2024-04-30 10:29
这就是不买新势力的原因，哪一个汽车生产商没有十多二十年的沉淀敢这么狂，包括小米，不晓得是哪家代工的

小米是北汽

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明天没有雨 UID 924235

万象紫川 发表于 2024-4-30 11:25
你们这个解释不全面。赛力斯和问界不是简单的车机和智能驾驶。还深度研发了很多汽车的重要部件。所以，华为 ...

你这个解释是对的，和华为合作的品牌那么多，只有问届是真正的亲儿子，具体问届里面华为的成分要比其他的高很多，最早m5还没上华为智驾的时候都吸引了很多华为铁粉，根本不是没有智驾就不算华为的说法。

caicaifox UID 40909

幸福有多远 发表于 2024-4-30 10:17
呵呵，看看回复一堆喷的，买得起再说吧，华为有事整个网上全是，所有的都是热点前三，然后一堆认喷完了发完 ...

吃喝的喷子从来就没少过嘛

高级攻城狮 UID 289042

这么理解，小米生态链，华为智选

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caicaifox UID 40909

佰付美Cloud 发表于 2024-4-30 10:49
反正我感觉就是和以前银行卖保险有异曲同工之妙，
去的时候银行说：我们这里有个理财产品（实际上是保险 ...

手机店的售后也是找官方售后啊，未必你开店卖了手机，人家出问题了找你闹，你还赔钱？你肯定是喊他找官方售后啊

caicaifox UID 40909

明天没有雨 发表于 2024-4-30 12:50
你这个解释是对的，和华为合作的品牌那么多，只有问届是真正的亲儿子，具体问届里面华为的成分要比其他的 ...

华为参与了生产过程中标准的制定和把控吧，华为的督察体系还是要比绝大部分企业更强更有效的，参与深度更深，不过这厂和造车资质还是人家塞力斯的，华为只是合作伙伴，当华为汽车来看还是不对的

禧と蓢 UID 972681

有些人才不管车机系统是哪个厂家的 只有看到华为就开始高潮了

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禧と蓢 UID 972681

万象紫川 发表于 2024-04-30 11:25
你们这个解释不全面。赛力斯和问界不是简单的车机和智能驾驶。还深度研发了很多汽车的重要部件。所以，华为其实已经深入造车领域，学习了大量的造车经验，不然它投入那么多人力和物力，就为了一个智能驾驶。逻辑上说不过去
不然，你看阿维塔11  12，极狐的某几款车，那些也有华为车机和智能驾驶，为什么没进到华为的销售体系

长安卖车这么多年 汽车销售体系比华为强大得多 靠华为干啥？

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禧と蓢 UID 972681

二手玫瑰 发表于 2024-04-30 11:29
阿维塔模式，可能会成为华为问鼎汽车工业的开端。
这个企业还是交给国家吧，太恐怖了。

阿维塔背后是长安主导 长安本来就是国企啊 老牌军工出身

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禧と蓢 UID 972681

百度百科创建 发表于 2024-04-30 10:36
1.油车时代的老大是博世汽车，主要做油车解决方案的，华为想做电车时代的博世2.0，想要做电车解决方案，自己不会亲自下场造车，否则他的电车解决方案会遭到主机厂的抵制。
2.解决方案也有路线之争，因为并不是所有主机厂就会营销，也没有华为的团队营销牛，所以就产生了2种合作模式：A塞力斯模式。华为主抓生产质量跟产品营销，主机厂生产汽车参与赚钱分成；B阿维塔模式：华为只提供智驾解决方案，主机厂自己负责产品质量与产品营销。
3.所以你会看到问界（AITO塞力斯）、智界（奇瑞），后续还有N多界

阿维塔是长安搞的 中国四大汽车集团之一 不是浪得虚名 生产和销售售后系统很强大 只是对于阿维塔新能源车来说 长安需要华为的智能技术方案和宁王的电池  强强联合

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