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发表于 2024-4-30 10:09
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来自： 四川省成都市 电信
yulve 发表于 2024-04-30 09:27
造车生产基地是重资产，成功了倒好，失败的话就呵呵。华为想了想，干脆不碰。再说现在的新能源汽车软件部分比重很大，所以华为不造车，只提供软件技术支持。
赛里斯厂在重庆，就是以前的小康。王宝强打广告那个小康面包车。这厂本身就是要垮不垮的。最开始华为不想找他，但是其他上汽，北汽，东风，长安又不想跟华为合作。毕竟自己在汽车行业搞了几十年，哪里轮得到华为来分一杯羹。华为找到东风小康。小康面包车又卖不出去，于是于是一拍即合。就搞了问界汽车。赛里斯肯定不小康好听，小康毕竟是生产面包车的。所以2022年7月底正式改名为赛里斯。所以赛里斯以前的股票名称叫小康股份。这次合作把小康带飞了。市值最高的时候涨了10倍。
其他汽车厂商眼红了，就主动找华为合作。华为跟北汽合作的叫享界。跟奇瑞合作的叫智界。还有和江淮合作的什么界还没公布。
大概意思就是，车由你们自己厂，系统由华为提供。
另外提下，理想是有力帆代工。蔚莱是由江淮代工，小鹏是由海马代工，零跑是由长江代工，（可能很多同学没听说过，主要生产公交车）。其实这也是一种商业模式，马云之前投资很多家快递公司也没搞起来。最后干脆搞菜鸟，各家快递公司用菜鸟的系统。
讲解到位。
可以在补充讲解一下，为啥华为门店销售问界车。
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