model y 降价了

ixy UID 526816

拉登哥 发表于 2024-04-21 18:31
自动驾驶怕不是拿不出来，而是政策原因进不来，，别个最新的人fsd已经是ai驾驶了不是视觉方案了，，那效果，，，怕是放在而今眼目下没一个国产车能拼，就像tsl在国内连远程监控都不行，，而国产车但凡宣称智能的没几个不行，，这么简单的技术都给人卡死了的

放弃国内市场就是

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slamy UID 113456

不要买。它很快熬不住了，已经被国产车卷到墙角了

小广耳石 UID 22024

说特斯拉没优势我就想笑，就桌面级cpu，还有谁？

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ybrance UID 946962

北导 发表于 2024-04-21 12:04
个人看法，这个车除了刚上市时27.6的价格是性价比最高，几年前的标杆，吃了几年老本，放到现在价格技术配置没一样有优势。

确实，去年还当做换电车的唯一考虑对象，今年已经排在尾巴上了

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Only勇哥 UID 235579

等换代了我也可能买，现款暂时没有想法

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天堂老人 UID 224806

罗缦布艺 发表于 2024-4-21 11:07
降到20果断入

一起

天堂老人 UID 224806

jianghg183 发表于 2024-4-21 12:17
特斯拉现在还有什么优势？

碾压新势力的优势啊，
三电系统就不是一个级别的，
电池管理系统甩新势力几条街，
成本控制是一个级别？国产新势力有几个能盈利的？能撑几年？
品牌力也强多了，没人说特斯拉过2年就倒闭嘛，
那些新势力说得清楚？你敢买？
辅助驾驶也没有任何可比性，全球第一家开放辅助驾驶和NOA的车企，
被好多车企抄袭，魔改，
买车就是买认知度，
看看单款销量霸榜就知道，

天堂老人 UID 224806

小广耳石 发表于 2024-4-26 13:10
说特斯拉没优势我就想笑，就桌面级cpu，还有谁？

是三，那些吹小鹏、蔚来、哪吒又卖了多少多少，
怎么不敢问一下利润呢？
做企业不讲利润不是耍流氓差不多吗？还能坚持多少年？
如果说规模量产能够大幅度降低生产成本，提高单车利润率，那BYD做到了吗？
再看看特斯拉呢，智能化，电池技术，能耗效率这些指标，新势力再过5年也追不上，特斯拉的硬指标就是标杆，
新势力都是对着超过特斯拉指标去做的，哪怕散热问题没解决也要用大电机大电池堆出来用数据对标特斯拉，
可惜仅仅是纸面极速和续航，
站在汽车工业的角度来看，特斯拉就是独一档

罗缦布艺 UID 1103950

天堂老人 发表于 2024-04-26 15:31
一起

你出一半我出一半！你开单我开双、怎么样

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