测试了一下电车能耗，谈谈续航个人看法。顺便出个iPad

花果山臭猴子 UID 983845

我是比亚迪，目前冬天续航和官方标配的一样，没有损耗，夏天续航比官方标配多十几公里

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周公子 UID 92411

开法不一样，能耗就不一样，和油车一个道理，写的油耗7L，基本上都不止。

axiangqq UID 124201

尊敬的极氪001车主

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北导 UID 116548

花果山臭猴子 发表于 2022-12-29 08:03
我是比亚迪，目前冬天续航和官方标配的一样，没有损耗，夏天续航比官方标配多十几公里

BYD牛逼 不愧是销量王

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erjyjk UID 1093677

就怕几年之后电池容量衰减 再打个8折 这就比较夸张了

北导 UID 116548

erjyjk 发表于 2022-12-29 08:39
就怕几年之后电池容量衰减 再打个8折 这就比较夸张了

正常1000次循环以后肯定会明显衰减。 等衰减了早就值回来了。衰减我一点都不担心，就怕还没跑到电池衰减就想换了

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北导 UID 116548

牛二哥 发表于 2022-12-28 21:56
说的很中肯，续航还是只能认电芯品牌和容量，宁德松下什么的上个7、80度都不会太差，有些牌子爱吹封装技术、电源管理系统有个暖用，好比一块赛扬竖着插装个新系统性能就是奔腾了？

电池管理技术 封装技术主要影响安全性，对续航没什么帮助。续航第一看电池容量，第二看车重，第三看轮胎规格风阻系数，第四看电机马力驱动方式。续航没有什么奥秘和技术。

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ckpyf UID 426858

network 发表于 2022-12-28 22:34
你这个想法应该是两轮电动车的。四轮的一般都是后段更实。我后面的20%比前面的20%耐用的多，且四轮的都有隐藏电。

我之前网约车长安那款前面都是实打实的里程，后半段就掉得很快

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