闲来无事给大家分享下新能源的用车体验

动感超锅锅 UID 1019644

平时自己喜欢折腾车，这两年入手了两个入门级的电动车，零跑t03和奔奔estar，我感觉非常有代表性，给大家分享一下。

1.买电动车的目的和条件
首先你要搞清楚做事情的目的是什么，如果需要兼顾长途那起码要续航500以上的才能勉强适用，价格自然也就是15w起步了。我的需求很明确，就是市区代步兼顾方圆100公里以内的出行，所以续航300以上即可，而且我不考虑用车空间，够坐两人即可，这样几万块钱即可搞定。
电动车离不开充电，所以家里有充电的地方在我看来是买新能源的必要条件，否则用车的便利性直线打折，充电甚至会成为一种负担，所以无家充条件的建议不要轻易购买。

2.电动车的实际续航
拿我手里的车来说，两个车都是三元电池，t03充满38度电，奔奔充满32度电。我从来不会为了省电而省电，从来都是咋个舒服咋个开，地板电的时候也不少，基于这种驾驶习惯，t03冬天的实际续航在250km左右，夏天的实际续航在350km左右；奔奔冬天实际续航在210km左右，夏天实际续航在280km左右。如果是上高速的话续航直接打5折不用多想，任何电车都一样，这是新能源的特性。

3.电动车的花费
电费的话如果你装了新能源表有三档电价，分别是0.85、0.54、0.23，我都是预约在最便宜的时段充电，所以折合下来现在的气温每百公里耗电10度花费2块3，每公里投下来3分钱不到，冬天翻番的话也就是每公里投6分钱，当然我的两个充电桩安装也花了几千块钱，但我觉得非常值，二天我再卖车位也能把这钱赚回来。
保养花费也便宜到逆天，4s保养每一万公里的间隔花费200，免费的首保换了齿轮油以后理论上8万公里之前都没有要换的东西和油水的，也就是说不去保养都没关系，去了也是升级程序检查轮胎刹车之类的。
在保险提价之后，电动车的保险也有所上涨，我的交强+三者100w要1600左右。

4.电动车到底该不该买
其实我是抱着体验大玩具的心态去买车，没有过多考虑保值率等等附加条件，主要是用最低的成本去体验最新潮的出行方式和科技，没想到两个车不但都没贬值反而还增值了一两万块钱，当然这个是个例。从我的使用体验来说电动车还是非常值得买的，它既降低了出行成本，不限号，又为大气环保做出了贡献，在舒适度和加速性能上又吊打同价位燃油车，属于全方位降为打击。所以在经济条件和用车环境的允许下，电动车是一个非常好的选择。

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cd119 UID 378508

不错哦

lykky2009 UID 484205

增值？

tobeno1 UID 353415

xian  mo

扯起124 UID 234893

上高速打五折，这还是100以内的时速，超过120，30多度电、100KW以内电机，做好打三折的思想准备……

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叮叮猫科技 UID 977593

确实不错

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盘香 UID 18216

能装充电器的私家车位，有了这个前提。
那随便啥电车都大胆的买。
莫得嘛，就恼火了。

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apple19842 UID 593898

就是我觉得买电车的前提就是可以自己装充电桩！

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