【合集】从一张老照片看90年代的老成都

lxr32923793 · 发表于 2022-3-11 10:27

之前发过这张老照片，这张照片经过分析，拍摄的地点应该是北新街和总蜀都大道交界的口子的东边。
照片的右上角那露出来一点点房檐尖尖的是四川宾馆的大楼。
这张照片的拍摄点，刚好是一个四岔路口，但不是一个十字路口，往北是没有路的，往南走是北新街，往东走是总府路，
往西有两条路，一条是西偏南，这是80年代才新建的蜀都大道，这条大道是贯穿成都东西方向的一条大道。
还有一条是老路，通往提督街，就是照片中间那条路。
上面那张照片中间偏左那个楼房，就是建设中的蜀都大厦，蜀都大厦当时是成都的第一高楼。

蜀都大厦建成于1991年，照片是1990年拍摄的，刚好让我们看见了正在建设中的，还没有建成的蜀都大厦。
蜀都大厦原址是过去的四川省人民银行招待所和木工加工车间，大厦最初的名字叫成都工业发展展销中心。
它是改革开放之后成都新建的第一座高楼，也是当时整个西南的第一高楼，总共34层，高113米，
蜀都大厦宾馆楼高34层，17楼至26楼为客房区，全部客房视野开阔，设计精美，
位于30层的旋转餐厅也是当时整个西南的第一家旋转餐厅。
当年能坐观光电梯上到30楼的“旋转餐厅”消费一把，在不少人心中是一件很洋盘的事。

为了修建这座高楼，建设者组建了新中国第一家经政府批准设立的股份制企业——成都市工业展销信托股份公司，
发行了新中国第一张股票——“成都工展”法人股，每股一万元，时间是1980年6月。
1991年重组为蜀都大厦股份有限公司，1992年成为全国第三家、西南第一家法人股流通改革试点单位，在北京募集3000万股法人股。
1995年11月28日，在深圳挂牌上市。

蜀都大厦当时还有一个赚钱的绝招，就是利用成都第一高楼的声誉，安装了成都市第一台观光电梯，
因为观光电梯第一次进入成都很是扯眼球，经营者就利用观光电梯来赚钱，一人花十元钱坐一盘，从一楼到顶楼，然后又从顶楼到一楼。

以前的电梯都是安装在楼内，并且是密封的，电梯内看不到外面的世界。
观光电梯反其道而行之，把电梯安装在楼外，并且是用玻璃作为电梯箱体，电梯是透明的，人们站在电梯上可以看到外面的世界。
蜀都大厦又高，又地处成都繁华地带，在电梯上可以看到蜀都大道的东段，可以看到春熙路的北头。
来花十元钱来享受一盘观光电梯的人络绎不绝，在星期天还要排长队。
现在想想这十元钱确实有点不值得，几秒钟十元钱就耍完了。那个时候的十元钱可能至少可以吃五碗排骨面吧。

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老照片勾起了老成都人怀旧的情绪，后附几十张其他老照片：

1993年，人民商场火灾后重建开业，这座建于1953年的商场是茂业百货的前身，也是当年特别洋气的百货商场。

1992年12月，电视塔开建。2004年3月，号称“中国西部第一高塔”的四川广播电视塔主体工程完成。
2006年12月，四川人民广播电台三套调频节目在该塔正式播出。2013年9月15日，锦绣天府塔塔主体对公众开放。
2014年11月，更名为锦绣天府塔。2018年2月，再次更名为天府熊猫塔。

（1997年的沙湾会展中心，摄影：周勇良）
沙湾会展中心，当年 “超洋气的建筑”，
2018年3月27日，11点45分，陪伴了成都人21年的沙湾会展中心，爆破拆除。这一老成都眼里当年 “超洋气的建筑”，
曾举办西博会、糖酒会的地方，在见证了成都会展业快速发展的21年后，正式告别了历史舞台。

火车北站，候车规模当时全国第二.jpg

（1985年的火车北站，摄影：张西南）
火车北站，候车规模当时全国第二，
成都火车站是新中国成立之初最早的一批火车站，于1950年6月15日破土动工修建。
1952年7月1日，伴随成渝铁路建成通车，成都站正式建成交付运营，为客货运一等站。
1982年，成都站新候车大楼动工修建，于1984年10月1日投入运营，候车规模当时仅次于北京站，新候车大厅的“成都”二字取自郭沫若先生的笔迹。

1997年的火车北站，摄影：周勇良.jpg

（1997年的火车北站，摄影：周勇良）

80年代的青年路，摄影：周勇良.jpg

（80年代的青年路，摄影：周勇良）

上世纪80年代，成都的年轻人结婚，大多数新人都要专门跑到青年路的百万蚊帐商店里买一.png

上世纪80年代，成都的年轻人结婚，大多数新人都要专门跑到青年路的百万蚊帐商店里买一顶蚊帐。
据说早上还没开门，就排起了队伍，有人回忆道，“当年真是‘卖疯’了！”

商业场于1986年重新开业.jpg

（1986年7月的商业场，摄影：张西南）
商业场，总府路上最重要的商业建筑之一，不少成都市民第一次体验自动扶梯正是在这里。
建于清朝末年，最早叫劝业场，是四川最早的近现代商业街，可以说是四川乃至西南现代商业的开端，至今已经有100多年的历史了。
上个世纪30年代，木质结构的商业场曾毁于一场火灾。重建后的商业场于1986年重新开业。迎客当天，人头攒动，热闹非凡。

2000年位于成都总府路的商业场，摄影：秦昌平.jpg

（2000年位于成都总府路的商业场，摄影：秦昌平）

1992年，府南河整治工程启动，摄影：周孟棋.jpg

（1992年，府南河整治工程启动，摄影：周孟棋）

2000年，成都量具刃具厂，摄影：周勇良.jpg

（2000年，成都量具刃具厂，摄影：周勇良）
量具刃具厂，上世纪的“成都版莫斯科”，成都沙河之畔，有一片区域，老成都把这块地方习惯称为“东郊”，
这里不仅承载了一代人的奋斗与激情，也留存了一份关于老工厂的记忆。其中，刃具厂就见证了不少人父辈的青春和汗水。
据《成都工业志》记载，成都刃具厂在1956年年初动工，历时两年，1958年年初建成投产。
厂房按照哈尔滨量具刃具厂提供的图纸建设的，因外墙是砖红色，被称为“红楼”，也被称为“成都版莫斯科”，在当时是不可多得的建筑精品。

1998年，钢管厂的火车，摄影：周勇良.jpg

（1998年，钢管厂的火车，摄影：周勇良）
钢管厂，在上世纪还不是串串的代号。全称成都无缝钢管厂，是不少人忘不了的地方。
据《成都市地方志》介绍，成都无缝钢管厂于1958年10月正式开工建设，先后经历了兴建、停建缓建、恢复建设等阶段。
自建厂开始，不少人的父辈以及兄弟姊妹都在钢管厂工作过。据曾经一个钢管厂人介绍：“那时候厂里有自己的幼儿园、小学、高中、技校、职工大学。从幼儿园晃悠到大学毕业，很多人的活动范围可能都不需要离家三公里。”

1997年，刚建成的活水公园-府河一号桥.jpg

1997年，刚建成的活水公园-府河一号桥

2000年的玉带桥上，摄影：李杨.png

（2000年的玉带桥上，摄影：李杨）
曾风靡一时的“玉带桥家具商圈”，上世纪90年代，玉带桥周边曾汇集了大量家具商场，“玉带桥家具商圈”风靡一时。
后来玉带桥逐渐成了成都市区一个很大的交通堵点，于是2005年10月玉带桥立交被拆除，从此，玉带桥告别了老成都。

1999年的东大街，摄影：陈先敏.png

（1999年的东大街，摄影：陈先敏）

1995年的西安中路，摄影：严永聪.jpg

（1995年的西安中路，摄影：严永聪）

1995年的水津街，摄影：严永聪.png

（1995年的水津街，摄影：严永聪）
东门大桥以南，沿府河东岸的一条街就是水津街。过东门大桥右拐即到。津即渡口，码头的意思，紧傍府河，水运繁盛，
旧时这里是成都市区通向府河和南河交汇处的要道，故名水津街。
早先的水津街，南起水井街西口，接外东上河坝街，北至天福街。
那时的水津街是成都东门外有名的“柴市”，在烧火做饭取暖都用木柴的年代，所用柴火都由渡口运输，沿河的街道更是柴铺林立，可见其重要程度。

1994年府南河改造之九眼桥段，摄影：夏宏君.jpg