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发表于 2021-12-20 13:54
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来自： 北京市 中电飞华
之前发帖问本本田艾力绅，最终一共看了3家4s，其中一家无货，一家剩一台顶配，一家剩2台中配（看完车回来过程中只剩一台了）
顶配最终指导价优惠3.3w，送电动尾门，送3年GPS（含盗抢补充），送了一个底盘装甲。
先说一下这个艾力绅
内饰做工，肯定不如我08年买的凯越，大家大致就清楚了，的确不如几万块的家用车。日本企业在这方面确实有些傲慢。（比如，门侧按钮旁边都是硬质塑料，前面大面板全部是硬质塑料，喇叭也只是有个响声而已）
但是，座椅确实无敌
小女坐进去就不想出去了
因为空间大，所以空调那些舒适度提升明显，也不不沉闷。
再吐槽一下别克销售
之前去到别克4s店，接待很敷衍，当我们提出我们看了艾力绅顶配之后，销售的态度是艾力绅就完全不能跟他们的GL8相提并论。最后看着看着，销售人就不见了。话说回来，lp当时是略有心动陆尊加配的哪一款的。加完航空座椅，木地板等，整个车子现车加价了8万左右。
看完别克4s店以后，去到荣威4s店，因为网上那款imax8有点热。
看完之后，车子其实不错，配置确实很实用也很厚道，唯独品牌要弱一些，开个一两年要是置换的话，会比较亏。但说实话，家用的话，imax8我觉得很实用，比起20w级别的suv，优势其实太大太大了，国产车现在真的很厚道。
艾力绅是混动，说实话，如果不是考虑激烈的驾驶感，纯燃油车确实应当被抛弃。
混动优势太大了
天冷的时候座椅电加热随便开，反正发动机偶尔启动一两分钟。
夏天空调也是一样。
油耗更是喜人，这不是说能节省多少，而是加满一箱油2百多可以跑七八百公里。
另外一辆车，加满油近400，能跑500多公里。
这种使用过程长期的愉悦感，购车多出的一两万成本很值。
对了，家里马上满2年的沃尔沃xc60明年应该会考虑出售。3万多公里，还有4年整车质保，还有4年免费保养。
可以说跟新车一样。20款，次低配，该有的安全配置都齐全，电动尾门，真皮座椅，主动刹车，L2自动驾驶等。
要说行车质感，车子做工，艾力绅就是垃圾中的战斗机。
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