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发表于 2021-1-29 03:28
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来自： 四川省成都市 (青白江)电信
夜深了，吃了上顿没下顿的我来和你们分享下入行的这段日子，现在我离开这个行业了，有人会问怎么这么赚钱的行业怎么选择离开呢？下面我和大家摆摆。
去年我发表了一个帖子叫，离开货拉拉后我选择收荒匠。缘起是当时货拉拉很难跑了，隔房老挑喊我和他一起收汽车旧零件行业，给我说很挣钱，特别是三元催化。于是我开启了收荒匠之路，开始我很用心学习怎么分辨高中低，原厂的副厂的。天天帮老挑干活，和老挑一起出去收货，他们交流的时候老挑不让我在身边，说人多了不好，搬货的时候就叫上我了。和他跑了几天成都附近，大概知道点皮毛，多的也不教你，有些时候只会给你来马后炮。平时就自己的车帮他拉拉货，拆拆零件。过了差不多十天左右我说我要出去自己试下了。第一站广安，出去跑了两天，基本没收到什么好货，就一些发电机，压缩机之类的，基本不怎么赚钱一个发电机毛利就10块钱，出去开支基本没搞。回来之后我说下一站我要去康定里面，老挑不高兴了，说那边他和他老汉在收，叫我不要过去。不去就不去嘛，我说我去下宜宾那边嘛！又说宜宾他幺爹又在收。我说我去眉山乐山嘛！又说那边姑爷再收不能过去，那好嘛！我深耕一下嘛！广安基本所有县都跑完，武胜，前锋，邻水，华蓥，岳池。包括所有乡镇，一天面包车差不多要开200-300公里。为了节约晚上寒冬腊月睡车上，一天开支最少也得200多。每天基本要拜访100家汽修厂左右，每次重复一个动作，到了下车，问老板，没货，转身，上车，又走。10家或者20家有一家有货都好，说不一定一天一家都没有。可还是被现实打败了，货太难收，要么是没货，要么是要价太高，现在信息化时代，谁也懵不到谁，什么价格汽修厂老板比你还清楚，况且这个行业随时有价格波动。况且广安是最难收货的。每次拉点货回来就基本够开支，过年前跑了几趟广安达州渠县大竹草草了事。
今年开年正月我来到成都，开年不到十五的一个晚上，都睡下了忽然电话想起来了，老挑来电话了，说场地哪里起火了赶快去帮他把货拉回来，我开起我的面包车帮他拉到凌晨3点才回来，我哪个堂姨姐也很假，说利润一个一半怎么怎么的。你觉得我可能要吗？光面子做得好。为什么我们一起在成都这么多年了一直都没联系的原因。
第二天他就请吃饭，吃饭就吃嘛！我在桌子上就给老挑说我打算这两天出去下，广安太难收货了。我想在南充嘉陵下高速去下南充西充去转下，然后去广安达州。他没有说什么。
第三天我开启了2020年的收货之路，我在南充下高速，然后沿途西充，蓬安。哪天货收的还可以，晚上我还在开车，老挑打电话来了，问我走了哪些地方收货收得如何，我就老老实实的说。不一会姨姐就打电话来了，说南充是他们在跑，巴中也是他们在跑，怎么怎么的，我说好！我马上走。连夜跑到渠县。离开南充。
渠县我想了一夜，又翻了翻地图，四川我他妈的还能去哪里，广安又不能天天去。何况广安收不到货。我他妈的我没地方去我收个锤子啊！我一天吃多了找不到事做吗？有些时候电话里问你的价格和我回来问你都说得不一样。你踏马不是坑我吗？当初你喊丈母娘叫我跟到你一起，自己亲舅子都不带出来，就只叫我，说利润多高多高饼给我画那么大，这是为什么。
有些看官又要说我了，给你机会你不去创造，你只会埋怨，也会说不可能教你什么都教完了需要自己琢磨，有人给你指路就不错了。
这些问题我都想过，我相信这个世界没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，我们在成都相隔不到10公里，结婚10年了没电话联系过3次。更不说见面了。为什么突然要叫老丈母喊我去，利润可观。难道是行业急需人才，还是自己要拉山头了。为什么亲舅子不带非要喊我一个没关系的堂老挑呢？带了我你又不愿意捅破那层窗户纸。
这个问题我一直搞不懂，
总结一下，不是一路人没有必要装着一路人。是什么虫转什么木。蛇有蛇道鼠有鼠道，道不同，不相为谋！各自安好！
最近三元催化行情可以，各位车友们停车不要随便乱停，应该有人偷这个东西，还有就是你们修车，做保养这些，车离开你了也需要注意。有些商家可能这会动手脚。三元催化不属于易损件。平时注意汽油品质。就算有点堵了没有被尾气冲穿都可以洗的，年审不过不要听修理厂忽悠你要换。换上去的没有原装好，你换了当时审车能审过，明年又要换。因为换上去的金属含量极少，很快就失效了，会造成尾气超标，油耗增高等等！就真的换了，旧的自己也要捡到，说不定拿来我们一起还可以吃顿饭还能做个大保健呢？ 我们收回去原装的xxx-xxxx块换上去的只值20块钱，这也是收货容易翻车的地方。我现在手上10年的锋范，原装三元，数据好的一逼。这就是原装的魅力。现在买二手车这个部件也得注意，换没换自己考量，你要是换一个原装的上去价格不菲哦！如果你要卖二手车我们一起也可以一起耍点小心思。当然不建议这样做，下一任车主就惨了。晚安！
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