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日产途乐是日产旗下的一款SUV，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。整体给人的感觉强劲有力、富有力量感。配以超强动力的发动机和高底盘设计，使得日产途乐可以轻松应对各种路况。
【原车音响系统分析】 日产途乐原车配的是6个喇叭，喇叭的做工用料非常一般，导致其播放出来的音乐层次感混乱、稳定性差，根本无法满足车主的听音需求。经过朋友介绍，车主来到成都原声源，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。
系统配置： 处理器：JBL DA680 DSP 前声场喇叭：德国 曼斯特CS 6508IV 后声场喇叭：德国曼斯特 CC 6508 中置：德国 曼斯特 CS中音一只 隔音：舒尔诺夫2.5cm隔音
对门板采用了四层隔音加强处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
在使用舒尔诺夫2.5cm隔音对汽车门板做完隔音处理之后，成都原声源的改装技师，将汽车的前声场喇叭换成了德国曼斯特 CS6508IV两分频套装喇叭，后声场喇叭换成了曼斯特CC 6508同轴喇叭，它们使用纯钛作为音膜，高音音质甜美细腻，把音质带到了一个新的境界。音膜悬边使用的是进行了超微发泡的抗紫外线橡胶材料，阻尼好，抗老化。
前声场 德国曼斯特 CS6508IV 中低音喇叭安装在汽车原装位
前声场 德国曼斯特 CS6508IV 高音安装在原装位上
后声场车主选择无损安装，我们为他搭配了一套和前门同等音效的曼斯特CC 6508同轴喇叭。
原车配了可以安装中置喇叭的位置，为了效果更好，我们为它加装了一只中置喇叭。
为汽车主机添加一台JBL DA680 DSP处理器，它可以使得音源更加的干净。使得喇叭发挥更加稳定。
DSP处理器无损安装在座椅下面。既美观又不占用空间
【改装效果点评】 成都原声源的改装技师，音响器材搭配合理而完善，同时对音响器材安装位置处理的也非常得当，这不仅让车主处在了合适的听音位置，同时还让整车音响系统，看起来简洁有序。 | 
发表于 2020-3-8 16:54
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