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对于年轻一族来说它的作用可是非常大的，因为在如今这个社会上生活，你要是没有驾照不会开车，那么在人际交往中可能就会落于下乘了。大多数人在空余时间时，都会主动地把驾照考下，虽然有着一定的难度，但是挡不住大家那颗热忱的心。好不容易将科目二过了，但是到科目三这里，却被来了一个闭门羹，到底是怎么回事呢？原来信心十足的学员在科目三考场上竟然因为直线行驶而挂了好几次，这也太让人纠结了吧！直线行驶都能挂科，这怎么能跑偏呢？
直线行驶在科目三中算是非常简单的一个项目了，只要大家保持车子沿着直线往前走，通过100米的距离就算过关，但是因为其中的细节比较多，所以也有很多的学员们在这里挂科，那么直线行驶到底该怎么操作呢？
在科目三的考试中，直线行驶之所以挂科，大多数是因为车辆跑偏而导致的，因此我们在考试时一定不要过于紧张，眼睛的视线不要看着车头前几米的地方，尽量要往远处看，看到前方大概100米左右，那么你的眼睛余光就能够通过两侧的参考物来自动纠正车子的方向了，这样就不至于走直线时给跑偏。
在科目三路考的时候，刚上车看到副驾驶位上坐着一个虎视眈眈的安全员，大家心中都非常的紧张，一紧张的情况下，肯定双手就会特别用力地去抓方向盘。有的学员只怕自己过不了关，眼睛死死地盯着前方几米的地方，这样反而会因为过度紧张而让车子跑得歪歪扭扭，自然挂掉也就不稀奇了。
现在的科目三考试都是系统红外线的监测，不是让你方向盘一直保持着不动，而是通过微调来纠正我们前进的方向，让它跑直线，只要方向盘左右不超过5度，系统就不会报警，你也就能够合格的通过了。大多数学员在上车后两只手死死地抱着方向盘，他的原意其实也是能够理解的，就是不想让方向盘动，这样在脑海中想着，那不就可以直直地往前走了吗？但是方向盘只是一个因素，除此之外路面也会导致车子的方向改变，如果路面崎岖不平或者有着斜坡，即便方向盘不动，它也会慢慢的偏离了航道。
说了这么多，其实就是告诉大家只要你放松下来，把握好方向盘，懂得用微调来控制方向，其次熟悉好档位，做好这两点，基本上直线行驶就稳稳的过了。
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发表于 2020-1-3 15:07
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