不甘心平凡的生活！城市SUV一样极限越野登顶！！2019年10月12日光头山之行。。

weiwu · 发表于 2019-10-15 16:54

这次越野体验值得一生去回味，，忍不住想分享给大家，文笔粗陋！见笑了！

   本人81年无业油腻男，生在成都，混在成都，经不住好友诱惑(朋友说路况好，只要是越野车就能去，风景无限美丽），和爱人商量，反正在家待业，闲来无事，决定去玩玩，没想到这次的经历让我终生难忘，但没有失望，没有遗憾。
   本人驾龄11年，30万公里左右，国产，德系，日系，美系轿车SUV通通开过，自感驾驶技术良好，经验丰富，但是。。。
   一行朋友7辆车早上9点成都出发，在天全服务区集合，一辆坦途5.7机增，一辆日产4.2途乐，一辆普拉多4.0，一辆奔驰ML400，一辆老款2.5奇骏，一辆可爱的准备创造纪录的奥拓，还有就是我目前的座驾，2018款发现神行240SE。特别要提一下可爱的奥拓车主，67年的退休“大哥”（他不让我们叫他叔叔），一位正能量的大哥，带着和年轻人一样的气魄，一颗越野的心，装备齐全的准备冲顶光头山，让我们大家都很是为他感到骄傲。
   318国道边小餐馆吃过饭，我们准备上山了。

   开始的道路只是有些泥泞，大家看起来都很轻松。。。

   大概走到四分之一左右的时候，路也越来越烂，车队电台里，大家都说闻到一股焦糊味道，停车检查，发现，奥拓车离合片过热，已经开始冒烟，一位当地的朋友，（后来知道他是“山顶大酒店”老板），高速大家，说：目前，你们还在“高速上”，后面还有“省道乡道”，奥拓绝对不可能登顶。为了确保安全，我们大家也劝说“大哥”，把奥拓车停在了一处宽阔的地方，明天下山在说，大哥也同意了，虽然很遗憾，但是后来看，我们的决定非常明智。。。。

   大家继续前行，各种碎石路，垮塌路，悬崖边的泥泞路，搓板路，炮弹坑，水坑，路基塌陷，大碎石斜坡，非常的艰险。。越往里走。。所有的车各种拖底，和路边树木的磕碰擦挂。那是不计其数。我尽量小心的驾驶着我的发神，一路四驱泥泞前行。但我意识到，这早就不是技术的问题，无论你怎么选路，最终看的是勇气，看的是心态。

   大概距离山顶还有一半路程的时候，当时我们已经在这条“路”上行驶了两个多小时，那辆2.5的奇骏，因为长期四驱蠕行，车本身设计缺陷，CVT变速箱过热，无论怎么给油，稍有坡度，就无法继续前进，这时候老大哥普拉多前去营救，挂上拖绳，又往前勉强行驶一段，因为各种回头弯，加上路上碎石很容易被车后轮带起来砸向后方，几经尝试，还是把奇骏停在了路边，下山时再想办法。

   7车，还剩下5辆，继续艰难前行，天也快黑了，开始下雨，温度也骤降，海拔已经到了2500+，就在这时，我的前车，那辆奔驰ML400，在上一个大长坡时，被一个大尖石头搞爆胎了，大家齐心协力共同帮忙换胎。。

   必须吐槽一下奔驰。看图就可以知道为什么。。是不是很滑稽。。。

   后面是越来越烂越来越险的路况，终于到了他们口中的英雄坡，怎么形容呢？！是一条刷新我认知度的“路”，非常陡峭，山上的泉水一直冲刷着路面，路基泥泞，全是各种大石头，还有不规则石头形成的大深坑，不要说什么最小离地间隙，什么接近离去角度，什么交叉轴，什么水坑，都TM有。这些词汇在这里是模糊的，因为他们同时同步存在。一直存在。因为一直有泉水冲刷，人都没法走上去（当地应该是骑四驱年轻的。。。。马）。。

   终于轮到我了，当时我的车陷进一个大坑，底盘彻底放在一个大石头上面，没法，下车“修路”，发现车门打不开了，是所有车门，两边的踏板早就变形把车门挡住，没事，用力踢吧，一脚踹开。跳下车，哇！那叫一个冷，冰冷的泉水瞬间打湿鞋子，袜子，裤腿，拿起一块石头开始砸踏板，砸了几下，眼冒金星，气喘吁吁，才想起如此高原，自己早已不是年轻小伙儿，更不能剧烈运动。开始找小块石头垫路。爱人也下车帮忙指挥，终于脱困，。但是。。。无法继续前行，，因为我的排气管，已经塌下来了，摇摇欲坠。。我在英雄坡的半山腰，又冷又饿，不能上也不能下，恐惧，疲惫，绝望，无助，各种伤害，心态崩塌了。

   在这个时候，我的朋友，没错，就是我的兄弟，就是他们让我感觉到了无限的温暖和希望，废了好大劲，他们帮我重新固定了排气筒，见我心态崩塌，各种鼓励，真的，我特别感动，心里暗暗下决定，今天一定要开上去。终于，我们继续上山。

   天黑了，雨又更大了，朋友接管了我的驾驶位，凭借更好的技术和胆量，我们登顶了，大家特别开心。。我想，在路上克服重重困难，大家齐心协力，顺利登顶，这就是越野精神吧，生活中也应该这样，当然真正的越野需要的还有勇气，意志，决心。。。

   第二天，天空不作美，但是在我们准备下山的时候，突然，梦境般的美景拨开云端跳了出来。。。。。。。。。。。。不虚此行啊！！这种壮美，让人心醉。。。。。

   话说上山是好汉，下山时英雄。。。下山的艰险。。远远高于上山，，太长的文字也不继续描述了，总之，也是困难重重。。。

   上山下山总共耗时11个小时，50多公里，驾驶感受，两个字：刺激！！同时自己都被自己感动到了。。哈哈哈，再废话几句,车在越野，人在车里帮着使劲的感觉，因为手握方向盘太紧，下车整个人浑身僵疼，疼的手拿不起东西的感觉，真的是第一次。。

   这次光头山越野之行，对于我来说，终身难忘，心态的起伏，驾驶的考验，路面的难度，大大超乎了我的想象，当然兄弟的鼓励和陪伴，还有那种登顶的征服感，，很舒服。。。。。。

   特别感谢新都“山鹰联盟”这个团结的群。。。感谢你们让我感觉到特别温暖。。。很荣幸加入。。。。

   特别提醒，打算去的朋友，轿车，两驱城市SUV，最好不要去尝试，四驱像我这种车能上，但最好改一下，，底盘要升高至少6公分以上，，轮胎一定要AT胎，，冬天要带防滑链，有绞盘拖车绳什么的也要带上，最好结伴同行。当然，太心疼车也不能去哦，全车必花哈。。