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这个小摩托看中的就是便宜实惠的价格，性价比实在是很高，作为城镇通勤工具非常理想，小排量，省油，工艺简单，维修保养方便。而且有着不错的外观，一眼看上去，是一辆适合居家过日子的小摩托，并且体型小巧，可以混迹在电瓶车流中，乡间小路随意驰骋，无需换档捏离合，给油就走。 小车有小车的情怀，这款小车的网上销量也是有增不减，大家看中的还是它的高性价比和简练外观，以及看到这款小摩托就会想起轻骑当年的另一款经典车型—木兰。也是一小排量的踏板车，风靡大江南北，两款车相比较在外观上还是有所继承的，发动机已经有所改动，整体的结构可能有所变动，非专业研究，说不出啥一二来，但是从使用情况来看，在短途行驶中还是非常舒服的，但不适合开长途，毕竟油箱小，开不了多远的路。铃鹿的压缩比较高，通常推荐使用95号汽油比较给力，48cc的发动机据说有80cc的力量，最快能开到60-70码的速度，说它只有48cc也不可能有人会信，轻骑公司打了个擦边球，还好，铃鹿基本的速度在30-50码之间还是非常给力的，每次一般添加20元的95号汽油，平均差不多有3升，磨合后通常可以骑行130-150公里，相比较还是省油的，对此很满意。本人体重80公斤。驾驶这款净重85公斤的小车，没有感觉到动力不足，再带上一个80公斤的小伙伴，30-40码的速度依旧跑的流畅。 给力的价格当然也不可能是十全十美的，成本的控制，用料的选择，简单的配置，单单从一款用来买菜的车来说还是绰绰有余的，化油器，前后鼓刹，非真空胎，简单的仪表盘，木有马桶，只能加装前篮或者后座改加装尾箱，发动机自带脚启动，铃鹿的电瓶很小，非大厂品牌。全身上下几乎都是国产货，国货在自强。接下来要吐槽铃鹿的不足之处。也希望厂家能够改进，越做越好，成为一款经典车型。
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发表于 2015-10-20 11:32
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来自： 四川省成都市 鹏博士宽带
