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楼主: 莉姐

[其他] 借二版高人气,说说我现在对于出租与专车的一些看法!

 
fontball
UID 132868
发表于 2015-6-4 19:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
楼主两口子好像从来就没有想过,为啥子每天要交四百?凭啥子每天要交四百?
发表于 2015-6-4 21:55 | 显示全部楼层 来自: 四川省 移动数据上网公共出口
把车退了去买个二手车开专车
吃喝高富帅
UID 25769
发表于 2015-6-4 22:42 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
按揭上个二手车,一天出租一天专车,不是专车抢了出租车的饭碗,黑心的是出租车公司那些见不得光的利益链条
加油谢小胖
UID 884986
发表于 2015-6-4 22:51 | 显示全部楼层 来自: 北京市 世纪互联宽带数据中心有限公司IDC机房
如果把出租车规费降到一个合理的金额,会解决很多问题。并且也采用软件统一预约打分管理。我相信UBER不是灵丹妙药,不能解决每个人的出行问题。
ibm0088
UID 868126
发表于 2015-6-4 23:48 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
对于出租车来说,有专车好的事,只需要忍一段时间,国家肯定坐不住,规费问题肯定会有所变化,而如果没有专车,规费问题,可能未来几年都不会有变化.不能只顾眼前利益.
38399989
UID 296706
发表于 2015-6-5 07:55 | 显示全部楼层 来自: 四川省甘孜州 电信
出租车司机和专车司机应该是一致的诉求:规范市场、根据市场变化情况调整出租车司机费用减轻负担。
有句话说的很形象,话糙理不糙:一群奴隶的抗争不是为了自由,而是为了镣铐的质量,那也是醉求了!
herolyson
UID 128371
发表于 2015-6-5 08:18 | 显示全部楼层 来自: 四川省南充市 联通
二手玫瑰 发表于 2015-6-4 17:07
出租车司机和专车司机应该是一致的诉求:规范市场、根据市场变化情况调整出租车司机费用减轻负担。
有句话 ...

既然不能完全自由,就只有在有限的范围内追求自由的最大化。
ayabue
UID 276765
发表于 2015-6-5 09:18 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市都江堰市 电信
当出租车数量增加后,你又会说今天的话。
东走西走
UID 371191
发表于 2015-6-5 09:38 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
不能阻挡社会的进步,只能去优化社会的制度,跟上时代的需求。
重庆崽儿凶
UID 567831
发表于 2015-6-5 09:43 | 显示全部楼层 来自: 云南省丽江市 移动
我觉得把这个不应该埋怨同行。应该埋怨你们的压迫者。上面不收那么多规费你们也不会那么累。现在种种迹象表明各出租车大哥都觉得规费没办法搞。要搞就搞同行。表示看不懂
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