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楼主: 月影

[二手车] [收车日记]一个二手车商的保险日志— 粉蒸排骨的工作随笔

 
月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-4-5 23:29 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
黄彬 发表于 2016-4-3 10:56
原来排骨是这个ID

那会儿不是流行什么影,什么风啊的,所以搞了个这个ID,现在看来真的是瓜得有盐有味
月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-4-5 23:29 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
截止到今天,客户的定制车刚好是一个月的时间。这在之前的经历当中是从来没有过的,最长最长的找车经历也就是二十来天就完成了,结果搞得来现在这么一台瑞纳足足找了一个月都没有遇到一台合适的。

  前前后后看了不下二十台车了,千万不要跟我说找什么58、赶集之类的网络平台了,我们在接到任务之后,最先开始而且保持常态的58、赶集这种网络平台,基本上一个小时就刷一遍,所以在如此高强度高密度的车源刷新频率之下,要想漏掉一台车那基本上是不可能的事。

  不过,我们在看了这么多台瑞纳之后,我总结了一个关于瑞纳的特点,仅仅只是个人观点,所以还请各位瑞纳车主不要对号入座。下面来说说我总结出来的特点——十台瑞纳八台带伤,而且伤的位置基本上都是水箱支架、叶子板内衬、梁头这三个地方,也不知道各位车主是不是商量好了的,要撞都撞这个位置还是说应该认为这是厂家设计上的问题导致这三个地方最容易受伤。

  很多朋友肯定又要说了,一台瑞纳哪里需要找那么久的时间,网上还不是一抓一大把。确实如此,网上是很多,但是满足要求的真的是少之又少,前前后后加到一起不超过五台。再加上这是定制车,有事故的我们肯定是不会要的(补漆的除外),另外要特别说明的就是事故,我们这里指的事故可不是事故车,而是出现过钣金的就算。再一点,瑞纳外形时尚亮丽,深受广大年轻朋友的喜爱,中间不乏飚车一族和各种大烟囱,所以这类车我们也是直接放弃的。上面两点基本上就能够把现有车源直接砍点一半走,剩下的一半还要满足价格、年份、配置、颜色这几样硬性标准,这么一层层剔下来可想而知还能剩多少。

  所以很多时候我们都在说买旧车要靠缘份,这就是很鲜明的例子。不然为嘛有的时候一台车要找上大半年呢,甚至不顾路途遥远也要亲自去把爱车接回来,个中滋味只有各位爱车之人才深有体会了。。。

  话不多说了,在此希望看到此文的朋友能够帮忙提供信息,定有酬谢。要求如下

  车型:瑞纳

  排档:手动、自动均可

  配置:四门电动、电动后视镜、遥控钥匙

  颜色:白色、金色、银色

  年份:2011年 2012年

  价格:4.5万区间

  特别要求:无事故(补漆可以)、无烟味、最好带两到三个月的商业险


  老排先谢过了!!
二号球迷
UID 862743
发表于 2016-4-6 23:50 | 显示全部楼层 来自: 四川省德阳市 移动
下半年找你定制个雅阁
18657012609
UID 870419
发表于 2016-4-7 21:44 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
不错不错继续写撒
月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-4-8 10:07 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 联通
二号球迷 发表于 2016-4-6 23:50
下半年找你定制个雅阁


月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-4-17 21:36 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
任务终于完成了,总共历时37天,这是有史以来定制车型里面花时最多,选车最多的一次。粗略的统计了下37天里面看了差不多34台车,基本上可以说是一天一台,这37天里面每天24小时各种网络渠道坚持一个小时刷新一次,来回油钱不计,里程不计,总的来说这个机会成本是相当相当高的了。当然对于车况的要求我们也是一如既往的严格,价格高了的不考虑,车况不好的不考虑,年份要求不满足的不考虑,车型配置不对的不考虑,所有符合要求的备选车型中,车辆内饰污损的不考虑(这可是我们天天都要接触的,我可不想客户收到车子后天天在背地里怨我)车内有烟味的不考虑(估计没人愿意天天待在烟味环绕的车厢内吧,大烟囱们可能感觉不到,像我这种对烟味敏感的人肯定是受不了的,另外一个原因就是这也是诺诺的选车要求,所以在此也借鉴一下)

  上面说的那些要求,各位可能觉得说你要求这要求那的,那按你这个要求去二手车市场上选的话不是一台都选不出来了。其实也不尽然,二手车市场虽然鱼龙混杂,但他同时也是旧车的集散地,静下心来多花时间总能淘到你满意的车子,不过这个时间成本就不知道要多少了。

  之前说的是定制车的事情,现在说说关于“鬼打鬼”的事情。很多买二手车的朋友都说二手车水深,害怕买到问题车,事故车。其实这个问题同样的困扰着做二手车的同行们。这行有个不成文的规矩,不管是好车还是烂车,统统是买过离手的,用通俗点的话来说就是哪怕就是坨屎,你都只有自己认了。所以各位朋友不要认为只有你们才有此困扰,同行之间车子的流转同样的存在这个问题,而区别仅仅是业内和业外。如果你的眼力好,看车水平高,又细致耐心的话,这种困扰会小很多,但是如果你失手一次,那么这一次会让他亏到吐血的。

  一台车的利润不过两三千,少的可能只有几百元,但是出现一次上面我说的这种情况,可以让你这一个月或者两个月白干。所以,同行对于这个问题会更加的谨慎和小心。老排之前遇到的事情就是这样,一是贪念占据大脑,一是大意马虎,在种种条件因素的推波助澜之下,在一个月黑风高的晚上,老排终于遇到鬼了,而且是两只鬼。在这两只鬼你方唱罢我登场的轮番干扰之下,请回了一台大事故车。等到大梦初醒之时一切都悔之晚矣,因为我之前说过了,这行有个不成文的规矩————过手不认。(你客户买车我们还提供质保和退换车,我们同行业之间的流转又有谁来保障)

  既然事已成定局,那现在唯一的补救措施就只有自己认亏。至于亏多少那就不好说了,希望亏得越少越好。最终在五个月之后,把这个问题解决了,结果既在预料之中,也在意料之外。预料之中的是亏是亏定了,意料之外的是没想到这次的大意亏掉了四到五台车的利润(按3000一台来算)。

  呵呵!!愿赌服输吧!!谨以此贴与广大同行和准备购买二手车的朋友们共勉!!
黄蜂骑士
UID 769294
发表于 2016-5-2 09:27 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信


月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-5-5 21:59 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
立夏了,天气骤然上升到了30度左右,早上洗车还算不错,一旦到了中午或者下午,你再往那已经被太阳烤得滚烫的车里一钻,瞬间颗子汗就连成线了。如果这时候再要收拾个车子什么的,那么恭喜你,这几个小时里面的减肥效果比你晚上吃了饭跑几公里的效果还要好。(不信的朋友可以自行测试)

  说说这两天遇到的牛鬼蛇神们。

  首先说这第一个字——牛,汽车行业从四月开始就已经到了传统的淡季,这时候各车商手里拽着的不是大把钞票,而是一堆铁坨坨。要等个安心买主从看车,验车,谈价,成交这几个过程顺顺利利的走完那是何等艰难,所以各位同行就开始了互帮互助,收的好的就多赚点,收的不好的就少赚或者不赚,全部直接行业内流转。然而此时车主来卖车要以什么新车多少钱,办完多少钱来和商家们理论基本就是属于徒劳了,前两天就遇到这么一位,当然车子在当时确实买成十多万,车子情况也确实不差,这位姐也相当牛气,商家看了车正准备问价格,她先发话了。“你们不要用那些啥子烂车子来比,我这车当时全部搞完十几万,我自己也算过,也找朋友了解过,这车现在要管好多钱,我的车子没撞过,最多就是擦挂补了点漆而已,你们也不要想用这个来砍我的价格,反正价格呢就这么多,你们能收就收,不能收就算了。”这位姐对于车商朋友们的惯用套路那叫一个门儿清,一席话说得几个看车同行哑口无言,只得回了句那你多比较哈嘛。其实车子本身真没可以挑剔的地方,唯独这价格,行情都才五万多,你非要来一个六万,你说这个还怎么谈。

  第二个该说的就是鬼了。这个鬼既有同行也有车主,这里还是继续说同行吧,毕竟大部分车主还是相当实诚的。言归正传,这事发生的时间也不久,这还真真儿的就应了那么句俗话————好了伤疤忘了疼。前面才亏了一万多出去,这就搞忘了,在白天收到同行的几张车子照片过后,果断决定了晚上十点看车(车主十点才在家)。晚上准时到达目标小区时,再一次被中间人告知车主还要再等半个小时才能到。好吧!!又继续等!!(各位朋友记住了,一般来讲宁愿一等再等而没有半句怨言的,基本都可以断定是车商了,如果不是车商,那么恭喜你,你遇到爱家了,这次看车十之八九能够搞成。)

  终于在十一点左右等到了姗姗来迟的车主,车主也是一身的灰,就算是开到光线好的地方,依旧是没办法看个明白的。这一次老排多了个心眼,随便你中间人和车主咋个夸咋个唱,我依旧慢慢看我的车。事实证明这样做是正确的,两人一阵吹棒过后,见我无动于衷,也就此作罢。不过在几分钟过后,两人不夸车子了,反而开始催促赶快成交,这就越发说明问题了,至于目的是什么这里没必要说了,总之每个人都心怀鬼胎吧。最终确认车况后,在签合同准备交易的时候,价格变了,不再是白天说定的价格,而是比白天价格整整高出了一千五,这直接就导致了交易的取消。当然晚上看车也会有车况问题出现,可能还有我们没有查出来的问题存在,这里就不再多说了。

  第三要说的就是这些个喜欢耍小聪明的车主朋友了。声明一下,这里说的不是特指,只是一种现象。车主一,车主买的时候是最低配的,自己拿回来做了些许改装,在卖车的时候就会告知你,他当时装这些调那些花了多少钱,现在卖的时候也要算进去。这里给各位提个醒,这个车子的所有改装只能作为一种参考,而不会被记入车价的。这其中有部份比较聪明的车主会从某宝买来一些什么小配件,参照高配的样子做下改装,看上去和高配一样,实际不过是充充样子没有实际作用罢了,各位买车的时候一定要多试试。

  车主二,估计是经常上网或者是身边有摆弄车子的朋友,参照车商的整备流程来处理自己的爱车,例如调调表,翻翻新什么的。这里也是提醒下各位,如果喜欢这样弄的话,卖车可能确实会好卖点,但是一旦被人识破了,这些小动作可是会直接影响到成交价格的。

  第四要说的就是各种大神了。记忆中最清晰的要属一个雷车的女车主,4S店维保纪录明明显示之前每年的公里在一万左右缓慢增长,而后在要卖车的这一年,骤然从每年的一万公里不到,直接一步到位的飚升到了一年五万公里,而且在寻求车主说明的时候一口咬定是4S的纪录出错了。说句实话,这全国联网的东西,会错的可能性有多大?再者,谁一天有事没事的去翻那些个维保纪录,诺大个4S店,其他车主都是对的,唯独你的这车有错?难不成你在做保养的时候差了别个的钱不成。。还有车上各种功能键的好坏,你在买新车的时候难不成都不一一试过??好歹几十万的东西,不比菜市场两三块钱一斤的黄瓜蕃茄。质疑功能的完整性是买车时候综合评定车况的必要程序,每每问到这样那样的问题要么是记不起来了,要么就是一口咬定是好的,再不然就是装着不知道好坏。

  车主二,我们看车的时候问到的所有关于车的问题,全部一副表情,我自己不懂车,你们看就是了,我啥子都不晓得。试问现在买二手车的有多少是单枪匹马来完成交易的,胆子大点的带上两三个朋友,胆子小点的一家老小七大姑八大姨全部上阵。作战装备从简单的手电筒到高档的漆面仪,更有甚者还带着医生专用的听诊器来看车,而且身边还标配第三方机构的工作人员。这样全副武装的豪华阵容之下,你买回来的车子会有多大的问题,这开了一年半载之后遇到的问题,出过的事故,可能只有你自己才是最清楚的,为什么非说自己什么都不晓得呢。。。

  当然交易乱象远不止上面几种,这里就不再过多的描述了。各位真要有兴趣的话,我们就找个茶馆坐下来,五块钱的三花泡起,老灶煮花生倒起,娇子软云点起,天南海北乱侃喽。。。
月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-5-5 22:24 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
干这行容易么,天天起早贪黑,披星戴月的,吃了上顿没下顿,里面的心酸有谁知道。。。现在还要再加上一条更严重的了,这行有风险,入行需谨慎!!
Screenshot_2016-05-05-22-05-57.png Screenshot_2016-05-05-22-06-09.png Screenshot_2016-05-05-22-06-54.png Screenshot_2016-05-05-22-07-23.png


月影
UID 7339
 楼主| 发表于 2016-5-16 10:05 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
  有朋友在问,最近为何不更贴子了,我实在无言以对,统一回复吧————生意惨淡!!
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