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楼主 |
发表于 2016-2-24 20:43
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来自： 四川省成都市 电信
今天因为一些感慨想把他写下来，打开贴子一看，最后一篇居然是2月2号写的。这更新的速度是越来越慢了，本来每天都该来写点口水话和每天的经历的，但是总感觉这个和这篇贴子有点不搭调，所以只好作罢。
俗话说酒香不怕巷子深，随着现在通信和科技的迅猛发展，如今想要再用这话来安慰自己恐怕到最后只有你自己被淘汰的份了。以前的我很少用微信，基本所有业务全部都来自于论坛和QQ，当然之前的一些老客户也在不断的给我提供帮助，老排在此就不一一提及，一并感谢了。
年前年后的几个车子给我的触动是相当的大，以前对于做微商的那些人根本就是嗤之以鼻，没想到短短两个月的时间就让我这个微信从不发车的人，一拿到车之后马上发送朋友圈，这样的转变一方面是因为随大流，毕竟现在同行们都乐此不疲；另一方面确实也是因为前后几台微信朋友圈的车源，都比论坛和QQ的传播和消化速度要快很多。
不管是大的二手车商还是小的二手车商，在二手车行业越来越规范的今天，比拼的已经不再是谁的本钱大，谁的车源多了。原来可能是追求单车利润，不过现在来说，单车利润已经过时了，大家追求的是谁的资金利润率高，流转速度快，所以以前那种什么一台车几大千上万的利润时代已经过去了。在我身边很多同行为了快进快出，几百千把块钱的利润都在做，二手车所谓的暴利时代正在慢慢变成过去式。（当然也不排除有那些追求单车利润的,所以我也没有一概而论，也请各位不要揪住我的小辫子不放，感谢了！）
很多朋友可能又要说，暴利没有了那么车况以次充好和调里程这个总还有的吧！确实，这个依然存在，但是现在的二手车消费我作为一个从业人员来看，那真是理性又理性了。买个二手车不管大车小车，基本上规律都是先来一个人看了，然后再带个懂车的来看，看完了砍你一次价，再然后换一批人来继续看继续砍，最后如果确实砍不动了真正买家就会带一帮人来又是要求做质保，又是要求送东西的（真不知道这是来买车的还是来打老虎的）。这样一二三走完过后，你就是再精明再能算计，不也一样被买家牵着走么（除非你不卖给他）。再说了，如果身边没什么懂车的朋友，不是现在还有很多提供验车服务的么，至于提供此类服务的机构和个体的专业性就不在我们的讨论范围了。
调表这个东西自从有了二手车这个产物开始就是一直存在的，说起来也是老生常谈了，完全没有再去深究他的必要性。现在涉及到二手车的不管你是商家还是个人，基本上是只要看到公里数高了，马上就想到去调表，我们买的一手车主手上的车都是如此，何况商家呢，正所谓你调我调大家调，调调更好卖嘛！！当然，也有那些不调表的，这里不作赘述！！
总之，二手车已经从以前的信息不对称，鱼龙混杂，逐渐变成了现在的信息透明，理性消费。上面也是最近的一些感触，谢谢各位的支持（不喜勿喷！！）
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发表于 2016-1-19 10:56
