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楼主 |
发表于 2015-4-9 21:12
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来自： 四川省成都市 电信
前两天买个车子，再次遇到大神级别的人物，明明很简单的一个事情，结果硬生生被这车主弄得我们前前后后耽误了一个整天的时间。早上一到店上，我们几个就把头天晚上收集到的所有可能收购的车源进行了一个整体的疏理，这些车源都是晚上夜深人静之时我们收集到的（私人买家估计没有谁会像我们这样吧，即便是有估计也不会每天都如此吧！），排骨这边更是通过几个商家独有平台进行车源筛选，确定第二天的看车线路和目标车型，但是就算这样，我们也经常会空手而归，个中原因不便多说。
话说这台车也是同样情况下被优先选择出来的，我们到达看车地点是早上的十点左右，但是车主说他人目前还在市区，车子停在家小区外面的，让我们等一会儿。来都来了，还是只有等下去，私人买家可能很少有像我们这样可以等车主几个小时的吧。十一点半的时候我们还是没有看到车主，电话联系后说还要再等半个小时才行。好吧！！又继续等嘛！！结果快要十二点的时候都还是没有看到人，时值饭点时间，还得赶紧把饭吃了，不然一会儿又不知道什么时候才能吃中午了。
长期的收车经验一直如此教导我们要抓紧收车过程中的每一个间隙，要吃饭就赶紧吃，要上厕所就赶紧上，要补瞌睡就赶紧补，因为你完全没有办法预料到你什么时候能够空出时间来。十二点半过后，车主终于现身，带我们去小区看车子。快到车子前面的时候，车主给我们指了下，远远就看到一台灰都扑满了的车子停在车位上，全车不是灰就是树叶，要不就是其他的杂物，总之就是很脏。
很多私人买家，对车子不了解的，都会觉得车子脏了，放久了，车子就不行了。其实这些担心都是多余的，因为很有可能这样你就错过一台好车了。车商和私人买家不同的除了比私人买家看行情看得准而外，还有两点也是私人买家比不了的，一个是车商们通常都比私人买家速度快，他们的状态不是在看车就是在看车的路上，而私人买家往往要看到车子信息后还要联系车主确认具体情况，电话中一番可有可无的讨价还价过后再另外约定看车时间然后再一次讲行讨价还价。往往在你们约定时间的时候，车商就已经到达看车地点了，车子检查后没有问题就直接进入实质性的谈价阶段。另外一点就是车商都具备一双很毒的眼睛，私人买家在看到真车后，即便这是一台精品车，私人买家都会因为一些小擦挂和小渗漏等等细枝末节，来和车主一番你来我往，然后在车主同意后，又再一次陷入了买与不买的纠结当中，原因就是因为害怕车主没有把真实车况如实告知，怕拿到手上后有额外开销，毕竟二手车是特殊商品属于私人交易并且拥有买过离手一概不论的特质，所以这也是影响私人买家下单的主要原因。相比之下车商就没这顾虑了，还没到车子跟前，全车扫一眼，车子款型是否如车主提供一致，新车多少，二手车行情多少，全车做漆多少，有无大碰撞，后期维保成本多少，全部就跟过电影一样，很快就在车商脑子里一一浮现，不说准确价格，最起码也有一个大概的价格出来了，然后再根据实际看车情况来逐一增减价格。这是和私人买家最大的不同点了。
这跑题的毛病从小学学作文开始到现在硬是没有改回来过，伤脑筋啊！！拉回来拉回来接到刚才的说。车子我们看了后，完全挑不出任何的毛病，此时车主一边在旁陪我们一边不停的接电话，公开的信息就这点不好，每天要迎接无数个咨询电话，无数批看车的人，从你开始挂卖车信息到你把车子卖掉，估计这段时间里面你不会过得很舒服。为了让车主早日脱离苦海，我们果断决定车子拿下，车主倒也爽快人，见我们干脆他也干脆一盘，直接给我们少了几百元钱。
结果在交车的时候遇到问题了，他要给公司打报告，因为车子所有权是公司的。这一来二去，价格报上去要等回复。价格通过了要等公司出合同，合同又要老大签字和过目，合同有错还要修改。末了，还要写个什么交车合同（尼玛，你就不能全部列到一个合同里面来？非要把这么简单的事情搞得这么复杂，这样才能显示出来你有多严谨吗？？）
这一来二去的手续和形式走完后，差不多都是下午四点过了，满以为这就算完了，结果还说马上要跟到我们去过户，这时间赶得，早干嘛去了。跟公司打交道我们也不是头一回了，但是如此麻烦的公司还真的是头一回。
至此全部弄完已经是下午的六点钟左右了，回到店上的时候把展场上的车子收入车库，挨个儿的锁上方向锁，这才算是收完车了。这一天的工作没做其他的全部围着这台车转了，值得庆幸的是这台车在通过我们的神奇之手后，瞬间恢复了青春和活力，全车里外大洗带全车手腊抛光后，完全就跟新车差不多。（其实车子成色怎么样全看胚子好不好！！）
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发表于 2015-3-8 22:43
