火车北站明年上半年关闭改造，预计2019年完成
成都城北重要交通枢纽将迎来全新升级改造，10月27日，天府早报记者从成都市政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，目前成都火车北站引入线工程正在实施中，预计2016年上半年将全面关闭进行改造，到2019年完成扩能。
火车北站改造被视为成都实现市域铁路公交化运营的关键一步。到2019年，成都将实现市域铁路公交化运营。
扩能
将增设4个站台
据悉，引入线工程是火车北站改造前期准备工作，目的是将北站班次引流至南站、东站，而关闭火车北站后，将对其站场及其综合功能进行提升改造，预计到2019年完成扩能。
成都市交委相关负责人表示，完成扩能改造后的火车北站将提升综合功能，届时成灌铁路成都至都江堰高峰时段发车间隔将不超过10分钟。“扩能后的成都火车北站将建成10站台18线格局，站场面积将由2.1万平方米达8万平方米。”成都市交委轨道交通处副处长赵月透露，相较于目前6站台12线格局，火车北站综合功能将会得到极大提升。
分流
在北侧新修北广场
早在去年8月前后，火车北站改造的相关资料就公布了。根据相关资料显示，成都枢纽成都车站扩能改造工程，已由原铁道部以《铁道部关于成都枢纽成都车站扩能改造工程初步设计的批复》批准建设。根据改造内容，改造后的车站站房为线上式高架候车特大型站房，主体为三层，地上二层，地下一层。
不仅如此，火车北站还将在北侧新修一个北广场，现在的广场将变为南广场。
南广场设置有出租车上客区和公交站场，旅客从市区乘坐出租车或公交车可直达广场站房进站口，北广场规划有独立的出租车上下客区和社会车辆停车场。
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改造时北站原有班次将分流到东站和南站
火车北站关闭后，原本走北站过的列车怎么办呢？成都市交委表示，原有班次将分流到东站和南站。
据记者了解，为了配合车站改造，今年3月20日，就已经将成都车站经停发送的80多对车组下调至67对。明年火车北站改造期间，成都东客站、成都南站和正在修建的成都西站预计将迎来大批客流。
天府早报记者康祎庭赵雨欣
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