上调派送费　寄快递要涨价了？

成都很多快递加盟网点已接到调整快递员派件费用的通知

■天府早报记者王蕾

    近日有媒体报道称，继圆通速递的最后一纸内部通知落地，包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递都宣布提高快递员派送费，有公司明确要求，加盟企业网点将派送费提高到2元/票，涨幅在10%—33%。

    上述6家民营快递在接近“双11”的快递旺季宣布提高配送费，其目的无疑是为了留住人。但提高派送费意味着增加成本，本身薄利的快递行业会不会把成本转嫁到消费者身上？

派送费上调细则尚未颁布

    提升快递员的派送费只是加盟网点给快递员的费用，即快递员每收取和派送一票快递所得的收入。由于是加盟制，每个加盟网点的派送费都不同，但差异并不多。成都几家民营快递员的收件提成分为省内和省外两种标准，收取省内快件的派送费一般在1元左右，省外则是2元左右，而效益相对较好的网点，省内、省外派送费可以达到1.5元和2.5元。

    昨日，天府早报记者走访成都几家民营快递了解到，很多加盟网点确实已接到成都分公司下发的调整快递员派送费用的通知，但具体怎么调整，各网点还没有出细则，至于真正落实，还需要一定时间。所以，目前快递价格还暂时维持不变，省内8元左右，省外按照距离长短在10至12元。

涨价成本或由消费者买单

    对于未来上调了快递员配送费后，是否会在终端涨价，各加盟网点负责人都还是程谨慎态度。毕竟近年来，几大民营快递企业在打价格战的背景下，谁都不敢轻举妄动，各加盟网点为了留住客户，对涨价更是讳莫如深。

    提高派送费意味着增加成本，本身薄利的快递行业会不会把成本转嫁到消费者身上？

    业内人士认为，快递终端费用因为成本的提成而增加是一定的，作为劳动密集型产业，随着近年来人力成本、房租成本激增，中国物流业成本几乎是发达国家的2倍，但快递费用相对欧美国家是较低的。

    有网点负责人表示，派送费上调了，这部分的成本未来还是会由消费者买单，毕竟在利润空间很小的情况下，一味打价格战会使快递行业难以为继，拼质量、拼服务的模式才是最终竞争力所在。所以，未来快递费用上涨也很有可能。

■业内建议

留人要打温情牌

    快递企业缺人已经成为了一种常态。即使不少快递员每个月均能拿到三到四千元的工资，但压力大、不受尊重、缺乏归属感则是快递员的心声，也是他们很难在这行业待下去的主因。“错发、漏少、延误、被投诉、丢件都要被处罚。”一快递哥张锐坦言，“每天起早贪黑，走街串巷地‘扫楼’，风险也大，丢失货物、没按期送完都要罚款，没多少人能坚持下来。在这个行业做上半年或者一年的，都算长的了。”

    “通过加薪的措施能短暂地找到员工，却很难长久留人。”业内人士建议，“快递公司应强化内部管理，建立合理的应急协调机制和奖惩办法。在确保客户利益不受影响下，不妨打打‘温情牌’，多站在快递员的立场想想，让快递员有一种家一样的归属感。”

成都快递员收件提成标准

一般情况

内省：1元左右省外：2元左右

效益较好

内省：1.5元省外：2.5元