“第五代DM技术解析会成都站”对话比亚迪高级工程师王工 揭秘全球销量360万台 ... ...

新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。已经成为众多汽车消费者的共识。而其中插混车型的引领者比亚迪，已经从第一代迭代到第五代DM技术，实现全发动机热效率46.06%，最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里。

    为了让这一数据更广泛的被证实。本月22日，比亚迪在成都举办了“第五代DM技术解析会成都站”活动。首先是比亚迪高级工程师王工为在场的媒体朋友们分享了比亚迪在动力架构、热管理架构、电子电气架构三大创新，完美结合电机和发动机擅长的优势。发挥出电的极致魅力。

 目前比亚迪首先搭载第五代DM技术的车型秦L DM-i和海豹06 DM-i 已经量产，并且将起始价格控制在10万元以内，并且在油耗、续航、空间、和安全配置方面领先于同级燃油车。

 从2008年第一代DM技术的插混车型-比亚迪F3 DM到第五代DM量产车，历经十五年时间。比亚迪插混车型累销超360万，全球第一，超过中国市场第二名到第十名的销量之和。这个数据应该是很难被超越。因为中国插混的技术深度、应用广度和产业链完整度相当完善，正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！

最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里。让比亚迪不靠价格也能比传统燃油车更具有吸引力。

很多厂家都在测试续航，但是都是标准不一。这次“第五代DM技术解析会成都站”的重头戏就是实打实真测，全程要求开空调设置温度走规定的路线，并且在加满油出发时封住加油口和充电口，由媒体老师互相监督封条。

最后经过严格的测试和严谨的数据统计，当天的最低亏电油耗为2.19L/100/km。