力压博越 对抗JEEP指南者 奇瑞瑞虎7对比试驾

2017-12-16 14:09| 发布者: 吃喝小编编

摘要: 一直坚持技术上正向研发的奇瑞汽车,已经重新成为了中国品牌中的佼佼者。而瑞虎7则是奇瑞汽车在紧凑级SUV市场的扛鼎之作。 如今,合资和自主品牌厂商在紧凑级SUV市场都是重点布局,第一代瑞虎所面对的是一个几乎没有 ...
   

 一直坚持技术上正向研发的奇瑞汽车,已经重新成为了中国品牌中的佼佼者。而瑞虎7则是奇瑞汽车在紧凑级SUV市场的扛鼎之作。

   如今,合资和自主品牌厂商在紧凑级SUV市场都是重点布局,第一代瑞虎所面对的是一个几乎没有自主品牌竞争对手的市场,而瑞虎7所面对的,则是上百款车型。12月12日,在成都瑞一奇瑞4S店,奇瑞西南大区举行“一争高下”瑞虎7对比试驾体验活动,对比车型很有意思,一款是如今当红的自主品牌车型——吉利博越,另一款则是进口SUV——Jeep指南者



  2018款瑞虎7在中网、前包围等多处进行了细节外观调整,整车依旧使用了“H.D.S灵性动感水流造型”,前卫与时尚渗透进车身的每一个细节,鲜活灵动。前脸部分应该是整车造型变化最大的地方,分体式前进气格栅中间的饰板改为了黑色,使得前脸的整体感更强。


    中网内部涟漪状的导风条也被全新的孔状造型所取代。相比于改款前的时尚,现款看起来似乎更加沉稳了一些。下包围采用了与车身同色的设计,左右两侧包围雾灯区域的银色镀铬装饰连接在一起,使得保险杠整体造型更加完整、统一。前大灯依旧承袭了三叉戟式的造型设计,远近光一体的大灯采用氙气作为光源。只是转向灯依旧采用了卤素光源。前大灯依旧承袭了三叉戟式的造型设计,远近光一体的大灯采用氙气作为光源。只是转向灯依旧采用了卤素光源。车尾的造型立体感十足,虽然线条十分简洁,但是却勾勒出了丰富的层次感。与车头相同,车尾的变化也集中在保险杠上。尾灯的造型与改款前保持一致,虎爪造型的LED矩阵式尾灯视觉效果十分出色,可谓是点睛之笔。五辐双”V”字形轮圈细节非常丰富,整体造型能够迅速抓住人们的目光。轮胎方面采用的是兼顾经济、舒适和耐用性的固铂(COOPER)CS4 TOURING轮胎。

    奇瑞瑞虎7的外观属于能够在第一时间抓住人们眼球的设计,最大限度的承袭了概念车的造型,使得瑞虎7即便在自家阵营中也算是鹤立鸡群。相对而言,指南者虽然有着Jeep家族经典的七孔进气格栅,但目前看来确实已经落后于时代了。而吉利博越的外观和瑞虎7则是不分上下,不过个人觉得博越的外观过于的庄重了一些,稍微显得有点太过严肃,还是动感时尚的瑞虎7更对我的胃口。
   
 单就产品力分析,2018款奇瑞瑞虎7的表现确实可圈可点,无论外观设计,内饰做工还是包括发动机、底盘在内的硬件配置,都让人产生称心如意的感觉。并且奇瑞比其他品牌强出不少的底盘调校能力也使得瑞虎7更具驾驶乐趣,对于喜欢驾驶的朋友来说确实非常有诱惑力。如果非要鸡蛋里挑骨头的话,那么动力系统的匹配还存在一定的提升空间,但至少也达到了相当不错的水准。综合其售价来看,1.5T顶配15.09万元的价格略低于其主要对手吉利博越和荣威RX5,而我们试驾的车型只是比顶配少了自动启停技术,价格则下降到了13.89万元。总的来说,2018款奇瑞瑞虎7应该是市场上相当有竞争力的产品。


     提供本次对比车辆的成都瑞一奇瑞4S店是目前奇瑞最新的第三代4S店,是目前成都地区最为高端的奇瑞4S店。成都瑞一奇瑞4S店将在本月23日正式开业,根据我们打探到的消息,开业当天瑞一4S店将给出足够惊爆的优惠幅度,目前试营业期间一切业务正常开展,感兴趣的朋友可到店试乘试驾。位于西航港大道中二段188号,销售热线:028-87522999

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