18382373392 发表于 2025-4-2 14:34
买的两三万营转非新能源开起简直不要太爽。
审车是不是很麻烦？
可以预见的是，电车越多，修车的越难过。
你在外面修了的电车，燃了算哪个的。
松花皮蛋 发表于 2025-04-03 10:39
我的车10年了，5万多公里。。。。。只有继续油车了。
哥子，我的年限和你一样，里程比你还少几千公里
向心力 发表于 2025-04-05 15:13
审车是不是很麻烦？
抖音团购年审98块二十分钟就好了
我每天通勤50公里一年都跑不到一万，平均一两个月还要杀盘重庆，一般的牛马感觉电车根本省不到啥子钱，所以感觉还是有钱人太多了，对他们来说就跟换了台手机或者双持手机一样
奇瑞这个icar新车9万落地，还是香
https://appimg.52ch.net/pic/20250407/174398932231519_870.jpg
百度百科创建 发表于 2025-04-02 11:19
官方个毛线，1.电车的电池检查首先就很麻烦。2.官方倒闭的新能源太多了，官方自己就缺乏权威。3，如果官方是电池厂家，汽车品牌都倒闭了，比如威马，你让车贩子去找比亚迪、宁德去开电池质量报告，你看得不得甩屎你？？
外行了，电池检查比油车发动机变速箱简单精确多了，数据会非常精确，发动机无法预估剩余寿命，电池是可以预估的，电车也无法修改里程数，车况透明度比油车高的多。
意思是油车卖的起价哇
sheva 发表于 2025-04-02 11:11
现在电车已经是消费品了，买新吧，预算少就买个便宜的
油车就不是消费品了？
反正把包包捏紧最好