开了躺山路，又有点颠覆了我对电车的认知
看到论坛一个朋友跑山路电车的感受，我也说下我的情况。14号下午从成都出发到四姑娘山日隆镇，当时把车充到460km的续航，一路顺畅，3个半小时到达终点，续航还剩了140km，总路程200km，消耗了320的续航，缩水了1/3。昨天从日隆镇回成都，充电到397km的续航，一路堵，开了6小时，回成都后续航还有290，消耗了107的续航，相当于只用了100的续航跑了200km，确实出乎意料，当然和从高海拔一路下来有关系，从巴郎山下山后增加了30km的续航，而且开了很长时间续航都没有减。看了下耗电量在79wh/km，要知道我平时的耗电量就没低过200wh/km。https://appimg.52ch.net/pic/20240917/1726544174483982665.jpg
https://appimg.52ch.net/pic/20240917/1726544174689342483.jpg
从折多山回成都更爽。 川西那边回成都，2.4的发动机油耗都只有6多点 才发现啊…生活处处有惊喜 一路接顺风车接起走还能挣钱 yql830410 发表于 2024-09-17 11:42
川西那边回成都，2.4的发动机油耗都只有6多点
就是，什么原因呢。我开车进九寨沟跑，也感觉油特别耐用。我还说是不是里面汽油纯度高一点。 发现得太晚了 一路下坡 建兄 发表于 2024-09-17 11:52
就是，什么原因呢。我开车进九寨沟跑，也感觉油特别耐用。我还说是不是里面汽油纯度高一点。
一路都是下坡啊https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png 我在巴郎山隧道口子上看到续航230KM，下山跑回成都还有170km续航。
主要是下山，能量回收了一些。