如果不是家里有矿，我不建议耍老车了。
这里说的“耍车”是指花四五十万以上购入“经典老车”来玩，且车龄在十年以上。这真是妥妥的韭菜，因为都是被各路神仙炒高了价格、再以情怀之名出售给你，这年头情怀和梦想它可能是要价20万的。尤其最近比较流行的几类车型：普拉多LC120、陆巡LC100/LC200（比如4.7V8）、揽胜4.4V8柴油（该车只生产了一年，存量不多，是唯一的旋钮档老揽胜）、发现四、老卫士……当然，还包括我那台LX570。但不包括老杨那台柴油途锐哈，因为他那个车价格还行，只要不是沉浸式耍车，后期投入不高的。
所以，接下来我就是要重点说说这类车的后期投入，家里有矿的请忽略。
前不久“一车传四代、人走车还在”的雷克萨斯把我丢在了路上（陆巡LC系列据说是传三代），管它传几代，总之上周那个秋风萧瑟的傍晚，我在路边等拖车的时候接受了无数的赞美，比如“啊，雷克萨斯也趴窝了？”。
天窗老化，导致雨水顺着A柱流下去把线束插头泡了，车子进入自我保护不通电。
老化，是所有老车无法回避的话题，就像人一旦进入中年，就开始吃各种保健品来保养尸体了。
修复这个问题代价并不高，用成都人的话说“来都来了”，就再检查一下别的，抬个底盘什么的。
最后换了这些东西：
1-2个W就没了，不过我想说：修理厂就像是男人的整形医院，没事还是可以去整整，青春似乎又回来了，这两天我都觉得我的大奔不香了。
大排量自吸那种线性加速，真的丝滑……
对了，我真有个矿，爱信不信。{:lol:}
我草 沙华得到不？ 我的回复哪去了 好的收到 地板也是我滴 前排出售 不说了，保养尸体去了 沙发书记 跟我没关系，我只耍电瓶车