成都老沈骑游 发表于 2020-7-6 18:20
G5的石墨烯版本，石墨烯电池如何？
石墨烯电池本身没啥优势，最多比普通铅酸多10%的距离。重一点，铅多一点而已
成都老沈骑游 发表于 2020-7-6 21:49
就在成都做的，才用几个月，可能是足容
我有放电仪，充满放一电点就知道了
三分勾手 发表于 2020-07-05 01:42
还是我的雅迪G5省电。我106Ah的锂电池，高速档轻松跑380公里，低速挡随便450公里。
我平时都是装一块53Ah的电池，4小时充满。
这续航更牛逼，高速能跑多少码？
三分勾手 发表于 2020-7-7 08:26
我有放电仪，充满放一电点就知道了
我不太懂，反正觉得骑游舒服，开心。
HelloFade 发表于 2020-7-7 08:37
这续航更牛逼，高速能跑多少码？
我没改速度，只换了电池。
原车实测速度51，换了锂电后动力会好一点点，最高速度GPS实测为53。
骑行的时候手机数据可以看到，高速档50速度平路电流12A，低速档最快40的电流为7A。
这样算，低速档要多跑37%距离。
刹车回收电流能达到20A，所以带有下坡的地方跑得更远。
好耍涩！
看得我居然想去买个电瓶车来骑……
抖音上输入电瓶车骑长途，有很多这样的视频，安逸。有想法，就好。一般电瓶车就可以，关键是备用锂电池。