2016年6月那曲到珠峰自行车骑行全纪录
回来之后在电脑上写了一些，存了个初稿，一直没下定决心发，因为懒。这次首发吃喝，也是心血来潮。等我写完了，可以转回8264论坛骑行天下。入冬来的雾霾也让我很难受，不如回忆一下这行程，加入一点自己的感想吧。
16年6月骑SP8从那曲到珠峰大本营全纪录
自从12年5月SP8骑了川藏线之后，就没骑过什么像样的长途。今年辞职之后正好有机会跟原本就计划骑行拉萨到珠峰的朋友鸟哥，二彬，小王，组队。最终计划从那曲开始骑到珠峰大本营结束，预计20来天。
简单介绍一下我的车，08款三道杠的大行SP8，买了有8年了，去年折叠扣断了，换了新的，改了双牙盘，之前川藏用的是raceface的回来后骑坏了中轴，现在换的是FSA，其实更喜欢raceface的脚感，无奈我懒，没有去淘新的配套中轴，raceface牙盘那一套就闲置了。刹车改了SD7，变速9速速联X9后拨，匹配9速X0的转把，加后货架，用中号高大威，高大威包的页面用了我和我车的合影照片，打码也太丑了，也没跟我讲一声，安装驮包的时候包尽量往货架后面靠，不会擦脚后跟，原装的大苹果外胎，长途一直用这款胎，我的上一篇川藏线游记已经证明折叠车长途也是没有问题的，负重没办法跟山地比，所以不带露营装备，这路线也用不着带。
照片全是小米5手机拍的，没带相机。天长的GPS是8264论坛看了某位老大哥用了，感觉不错，买的，结果不太会操作，有几段路没记录全，GPS的电池我感觉不给力，在淘宝定制了一块，30元不包邮，自己换上之后电池续航给力多了，淘宝还真是万能。
边境的地区通行证提前在公安局办证中心办好，就在文武路那个青羊区政务中心公安局窗口，需要提交身份证复印件，上面写上联系电话和申请去的地区，填的地区是“西藏自治区所有边境地区”，警官说要填具体地区，我说具体地区我也说不清楚，反正就是沿着边境走，就让这样填，警官也没再反对，就给录入了，有效期说是最长3个月，我就按三个月办理。这个访问地区的填写，在珠峰那边的检查站，武警战士也许是头一次看到，调侃的读了一遍，还是放行，有啥理由不放行呢？
这一段路走了一段青藏线，重点是在拉萨之后到珠峰，路上的人却是比川藏线少了不知多少，但是还是有骑友走，也遇到几个大神。
我们实际骑的路线是：那曲-当雄-纳木错-当雄-羊八井-拉萨-曲水-浪卡子-江孜-日喀则-拉孜-定日-珠峰大本营。整个路途中间有停留住宿的小镇或者乡村，在下面的帖子里会有详细叙述，开头的叙述中就不一一列举了。
这个GPS记录不全，有几段不知何故没记录下来，用得不熟练吧。那条直线就是贡嘎机场飞回成都的了，我当然骑不了那么猛哈！
那曲到古露镇
6月2日，第一天，行程90公里。
大家送走了小王。小王昨晚吐了两次，让大家非常担心，一大早就打包好行装，送他到长途车站，直接买大巴车票送拉萨了。结果这货到了拉萨就活过来了，自己耍了几天，周边景点转了一下，买机票回去了，说来年再战，我们觉得也好，年轻就是本钱。剩下我们3个中老年团伙，心里都有些担心我们接下来的行程，头依旧有些疼，看来这次的计划没考虑周全，直接到高海拔地区开始骑行，身体多少还是有些反应。不管怎样，这个头还是要开的，早上按原计划出发。
万事开头难，高海拔上第一天来90公里，我后半程感觉很累，好在有经验，意志力还行，最终还是按计划完成。
老规矩先上GPS记录，有几段没有记录存下来的就上不成了哈。
脑壳还是痛，但是装逼还是要的，第一天90KM，真的很难，因为不适应。
招呼站，农业银行。
岔路口，拍照，休息。
国道，来个路牌。
青藏线的列车。
这应该是出那曲不远的桥。
今天上传图片空间限制了，明天继续吧。第一天的照片都还没传完啊。
第一次翻车就在这条路
招呼站等了半天，二彬才跟上来，说他扎胎了，真是好运气，呵呵。
有坡度，微风。
着一段海拔高，但是空旷，山不大。
远处有个小湖
这里休息了很久玩儿
这段算是惬意，就是头疼。
我的小车子
第一天就只有我们3个了
远处的山，感觉不错
垃圾放驮包上捆好，到了有垃圾桶的地方就放进去。
路过小村子，很安静。
还有20KM，不行了，雨披放地上一铺，躺
今天海拔最高就是4800米，头疼还没有减缓，有点难。
走走停停终于是到了，有个大坡逆风，二彬是在推不动，路上遇到的一个骑行了几个月的山东小伙子竟然在坡顶架好自己的车子，返回去帮二彬推上了坡，这小伙自带帐篷，没有跟我们一起住，赶到前面去了，给他吃的也婉拒了，叫他一起吃个饭再走，他说要赶路，后面再没追上过他。
到了目的地，住路边板房旅馆，才开张，被子床这些都是新的，棉被加毛毯，晚上不冷。这里的水要1元一桶，都是车送过来的，晚上奢侈了一把，泡了个脚。。。
6月4日，古露镇到当雄县城。相对轻松的一天，我是说相对后面的路而言。翻越芒隆拉山，有点吃力。羽绒服加软壳伺候，上坡热，下坡和平路骑行舒适。当雄县旅游服务比较发达，吃住都方便。
73.5KM，最高速度嗨到了50.50KM/H，应该是放坡。。。
古露镇路旁边都是牧场
天气变化快，没下雨，有微风。
骑了一会儿又敞亮了
乌云压顶，远处有雨，我这没下。
到这里就是那曲地区和当雄县的交界处了，今天头疼减轻很多，适应了。
进入了当雄境内
路过村庄
爬芒隆拉山，穿了羽绒服套冲锋衣，热死，敞开拉链骑，不敢脱，等哈又要冷，二彬他们两个已经在铁路桥过去了，我不紧不慢的一边拍照一边骑，节奏还是自己的重要，不然老火。
等他们过了，我再走。
爬到了垭口
到此一游，这算是小山坡。
路过县级文物保护单位，有点历史了这一堆白塔。
我冲下路基跟他们合影一张，鸟哥他们就懒的下来，直接路边休息远远拍了几张。
停在路边的战车。
路过检查点，刷身份证，放行，骑自行车的根本不盘问。
二彬若有所思
路过乡村国旗飘飘
牲畜出没注意
青藏铁路桥，一直是跟铁路相伴，偶尔分开，直奔拉萨。
蓝标是扎西家的，红布条是格桑家的，我瞎掰的。
壮观，服。
湿地里面的鹤群，这时候小米5就不行了，看个轮廓。
要到县城了。
马上到，略累。
我们住的宾馆，房间里面可以洗澡，设施比较老旧，网速快。凑合吧，四川人开的，鼓捣喊优惠点。
当雄街景，结束今天的行程。
赶上直播了
看你们骑行，觉得毅力真好，体力也好 看完了，厉害 巴适 厉害 佩服 6月5日，当雄县城到纳木措扎西半岛。这一天很艰难，一个因素是那根拉这个山很陡，相信很多自驾或者坐车去纳木措的朋友有最直接的感受。另一个因素是我们只骑了2天，身体还没有完全进入状态。有利因素是头痛状况消失，完全适应了高海。早上吃饱喝足带上干粮饮水，就开始骑，刚开始还是很惬意的，风和日丽，倍儿爽。
海拔很直观的爬升，那根拉石碑虚标的5300多米，其实5100多米。
风和日丽的，开始。
60KM看似也不是很远。
惬意得很，骑起走。
硕大的赛马场，很大。
要到收费站了，就是买门票的地方。
买票，验票，进门。开始爬坡
一口气上了两个大弯，开始强度就很大，这就是连续上坡20KM到垭口。
这坡度都还算缓的了
又前进了一点，休息。
这坡度就有点变态了，只能推。
到了刹车冷却点，算是一半。很累，推了很长一段，太陡了真是骑不动。此时鸟哥二彬还在后面几公里的地方休息。
要到垭口就有了积雪，冷得很，硬上，骑一段推一段交替。差不多了5000海拔了。
这还是看不到垭口，要过了上面的弯。
修铁塔的施工队，还有马队，休息，聊了一会儿，又是四川的。
看到垭口那个奇特的顶峰了。
还是骑一段推一段，难，下了点雪沫子。
好歹是没多远了，很累，主要是这山的路坡度陡，不科学，太陡了。不愧是骑友评为的5星骑行难度的垭口，印象深刻！
观景台，车架好，坐下休息了好久才缓过来。
人不少，热闹得很。
垭口观景台远眺纳木措
见缝插针自拍一张，自拍杆的必要性。此时鸟哥他们还在半山腰。
观景台。
开始愉快的放坡，爽。。
出门在外安全第一哈
还有30KM到扎西岛，我以为好日子来了，平路，结果，呵呵后面讲。
走错了2公里，往右走了。
到这我折返，拍了个牌子。
这算是上正路了，风和日丽，晒了晒汗湿的羽绒服，蛮好。
回头望翻越的那根拉，明天，还得再来一次。
似乎天气还不错。
连续弯道，来一张，此时羽绒服已经晒干，爽。
我朝着大海的方向。。。
第二个观景台，鸟哥他们打来电话，他们到垭口了。。。。风云突变，逆风起。
强逆风，没怎么拍照，完全是在拼意志，看到扎西岛，8公里骑了40分钟多！还是拼命那种，逆风好冷！太惨了，下午风从湖面刮向陆地，完全逆风前进，那滋味，呵呵。
纳木措的星空，小米5拍的。住绵阳饭店，绵阳一家人开的，到了就来一碗番茄煎蛋面，吃得跟讨口子一样，然后烤火，然后香飘飘一杯，1个小时才缓过来，结果二彬他们也就到了，他们说这阵逆风不大了，我艹，然后3人又点了几个菜，美美吃了一顿，围到炉子烤火聊天，好安逸。
还是星空，晚上出来看了好久，尼玛，小时候不觉得稀奇，现在，看星空都很奢侈了，跟鸟哥一起看了好久，拍了好久。他是单反，效果好，我就是手机意思一下。这里也是水要买，奢侈泡脚一次。明天看看湖，然后返回当雄，又翻那根拉，我艹。